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美国挂车订单 8 月激增 环比涨 43% 换购需求回暖
8 月美国挂车订单约 2 42 万辆，FTR 与 ACT 均报环比大涨；同比高增主要得益于去年低基数。换购需求回暖、关税前抢单与产能紧张是主因，但成本与贸易摩擦仍构成压制。
2026-09-23 -
Roehl宣布2026年第二次司机涨薪
美国 Roehl Transport 宣布 2026 年第二次司机涨薪，顶尖司机年薪突破 10 万美元，覆盖冷藏、平板、厢式与专线等多数车队司机，并同步上调个体车主与租赁司机报酬。
2026-09-21 -
加拿大即期货运强劲反弹，柴油高价挤压美国运价
8 月加拿大即期货运同比增 63%，南向跨境运量跳涨 112%；美国即期运价虽升却遭柴油高价吞噬。Loadlink 车货比自春季首度收紧，FTR 称承运商环境仍整体有利。
2026-09-18 -
C.H. Robinson：明年整车运价或再涨10%
物流服务商 C H Robinson 预测 2027 年干散货、冷藏与平板整车运价将再涨约一成，源于运力持续退出市场。尽管货运需求偏弱，保险与人工成本攀升仍推升运价，上半年涨幅或最大。
2026-09-18 -
美国 FMCSA 放宽燃料运输司机工时限制
美国FMCSA在柴油价格创历史新高（每加仑6 23美元、同比涨近69%）之际，临时放宽燃料运输司机工时，允许24小时内最长工作16小时，措施有效期90天以保障油品供应。
2026-09-18 -
“当好承运商正逢其时”：本轮货运复苏为何不同于以往周期
在 McLeod 用户大会上，行业专家指当前运价回升并非典型货运周期，而是政府执法正以空前速度清出运力。合规承运商迎来利好，但成本上涨、司机短缺与责任风险使市场更趋复杂。
2026-09-17 -
ATS 将区域厢式货车司机薪资上调 16.7%
美国承运商 ATS 将区域厢式货车司机基础运价从每英里 60 美分上调至 70 美分（涨幅 16 7%），空驶里程同样计费，约 50 名司机受益，新入职司机也适用。
2026-09-09 -
FMCSA称UCR注册费将平均上调20%
FMCSA 于 9 月 1 日发布最终规则，将统一 Carrier 注册（UCR）计划年费平均上调 20%，涨幅按车队规模从 9 美元到 9,329 美元不等，10 月 1 日生效，以弥补约 2,179 万美元资金缺口。
2026-09-02 -
美国最后一公里运营商在成本攀升下优先保可靠而非拼速度
FarEye《2026美国最后一公里观察》显示，美国末端配送成本连续两年同比上涨12%，运营商正把可预测送达与首次投递成功置于最快送达之前。高网络掌控力与混合运力带来更优准点率，AI应用虽普及，但报告提示技术投入不等于配送可靠。
2026-09-02 -
运力收紧运价回升，货运复苏势头增强
FTR预计美国卡车货运复苏延续至2027年，本轮运价回升由运力退出而非需求拉动；运力收紧推高即期运价约35%至40%，合同运价补涨10%至11%，但合格司机稀缺与监管约束令车队难以像往常一样快速补充运力。
2026-09-02