-
美国货运支出激增32%，货运量却几乎原地踏步
美国银行第三季度货运支付指数显示，货主支出同比大增32 1%，而货运量几乎零增长；运力收紧与柴油价格飙升推动运价走高，市场或现转机但货运需求依旧低迷，运力出清或成阶段性主旋律。
2026-10-30 -
燃油专家预警柴油价格或高位震荡数月 车队须未雨绸缪
在WEX峰会上，燃油专家警告柴油价格或高位震荡至2027年，建议车队关注实际净油价而非表面折扣、实现供应商多元化，并善用比价技术，在运价低迷期守住来之不易的利润空间。
2026-10-30 -
新不伦瑞克运输公司深陷成本上涨与司机荒困局
新不伦瑞克省卡车运输企业正遭遇运营成本攀升、柴油价格高企、合格司机与技师短缺、移民限制等多重压力，拟于 2028 年实施的高速公路收费方案更遭行业强烈反对。
2026-10-27 -
ATRI年度行业调查：油价与诉讼滥用成最大痛点
美国运输研究所（ATRI）年度调查显示，2026年柴油价格创新高使燃油成本取代经济成为卡车行业头号关切，诉讼滥用、CSA安全评分、司机短缺与AI渗透等紧随其后，排放法规再度上榜，折射出行业在成本与合规之间的艰难平衡。
2026-10-26 -
车内实时驾驶教练 帮车队把燃油成本降下来
2026年柴油价格攀升至每加仑6美元以上，节油成为车队少数可控的成本杠杆。ISAAC车内实时教练通过采集车辆数据、以三色圆圈提示油门与换挡，帮助司机改善驾驶习惯；案例显示车队评分提升可量化省下数百万美元油费。
2026-10-21 -
AI 投资成美国经济亮点，货运需求仍弱复苏
ATA 首席经济学家指出，AI 数据中心投资是美国经济与货运的少数亮点，但整体需求仍弱于疫情后高峰。运力持续出清、柴油价格高企，承运人开始获得更有利的市场环境。
2026-10-21 -
Mack：2027北美卡车市场将回暖 换车周期启动
Mack预计2027年北美卡车市场将因老旧车队换车周期而回暖，但EPA27排放法规、关税与柴油价格的不确定性仍在延缓下单，公司为此准备了两套发动机方案以应对，企业态度偏谨慎。
2026-10-20 -
柴油涨价催生天然气卡车需求，Hexagon Agility 趁势发力
柴油价格持续高企重燃北美车队对压缩天然气（CNG）卡车的兴趣。Hexagon Agility 称气柴油价差已扩大至每加仑 3 5–4 美元，X15N 发动机与不断完善的基础设施让 CNG 在投资回报上更具吸引力，续航实测接近 1400 英里。
2026-10-20 -
运价低迷挤压加拿大小车队 CTOA呼吁审查经纪透明度
加拿大CTOA指出货运量回升未带来利润改善，小型承运商被低价经纪运价与高油价挤压，呼吁审查转经纪与双重经纪乱象，并建立按规模拆分的行业成本与破产监测仪表盘。
2026-10-20 -
老卡车司机推出免费停车与驾考资源平台 助力同行
资深卡车司机Shawn Gresham推出免费平台Trucking Life With Shawn，提供可搜索卡车停车地图、CDL模拟考试与实时柴油价，并依托其草根驾驶培训学校服务同行司机。
2026-10-20