北京重卡“i追梦”混动牵引车技术革新——引领油电同价新时代

在2025年7月22日的北京重卡成都年中商务会上，一款名为“i追梦”的混动牵引车揭开了神秘的面纱。它不仅展示了底盘和动力的关键参数，更引起了业界对油耗和价格的热议。最近，我们在吐鲁番偶遇了这款牵引车的试验车，据悉，它已在新疆、青海等地经历了高温、高原的严峻考验，预计年底将正式亮相市场。

“i追梦”的技术革新令人瞩目。它的动力系统综合马力高达710Ps，搭载了全新的混动系统，核心部件均为混动专用。这包括康明斯X10混动专用发动机、混动专用变速箱，以及专为混动设计的30kWh动力电池。在与厂家的路试工程师交流中，我们得知这款车采用了北京重卡自主研发的混动软件算法，实测节油率能超过15%。而且，由于动力系统的集成化设计，整车重量并未显著增加，相比同类混动重卡更为轻盈，这在油价高涨、运价承压的当下，无疑将成为物流行业的焦点。

此外，“i追梦”还首次搭载了北京重卡自主研发的预见性巡航节油技术，这项行业首创的技术能在混动系统的基础上进一步节油3%以上。具体细节，我们还需等待上市时揭晓。

虽然“i追梦”是一款混合动力重卡，但其上市价格可能带来惊喜。据透露，整车成本与传统燃油车相比增幅不大，相较于市面上的同类混动重卡具有明显价格优势。我们期待“i追梦”上市后的价格，看北京重卡是否能引领重卡行业的油电同价新时代。

在昆仑山的高原测试中，这款牵引车展现了其卓越的性能。它不仅在极端环境下稳定运行，更以其创新技术，为物流行业带来了新的希望。随着“i追梦”的上市，我们有理由相信，它将为重卡市场带来一场革命。