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潍柴发动机新突破——D1标准润滑油引领行业革新
潍柴发动机与昆仑润滑油合作推出国内首款满足D1标准的低粘度润滑油，专为中国路况和国六以下排放标准设计，具备节油减排、长寿耐用、低碳环保等特性，提升换油周期至12万公里，降低维修成本，提升卡车司机效率。
2025-12-17 -
东风康明斯副总经理李峰将任西安康明斯总经理——引领公司战略增长
2025年8月1日起，东风康明斯副总经理李峰将担任西安康明斯总经理，负责公司运营管理和战略执行，推动与陕汽集团的合作，致力于实现业务增长和客户满意度提升。李峰拥有丰富的管理经验，曾在东风康明斯担任多个职位并取得显著成绩。西安康明斯作为康明斯与陕汽集团合资企业，专注于生产满足国五、国六排放标准的发动机产品，满足全球市场需求。
2025-12-09 -
工信部第397批新车公告揭晓——41款牵引车新品亮相市场
工信部第397批新车公告中，41款牵引车新品亮相，包括国六柴油、天然气、电动、氢燃料电池和混合动力牵引车。东风系以11款上榜领先，康明斯16L气体机亮相，金旅牌纯电动半挂车背后是青山集团定制需求，东商纯电牵引车电池总成封装由东风商用车负责。新面孔如北奔、联合重卡、庆铃新品等加入市场，牵引车市场未来变化值得关注。
2025-12-01 -
江淮1卡帅铃S7冷藏车——冷链运输革新者，一体化解决方案
江淮1卡帅铃S7冷藏车以其原厂一体化设计和先进技术，解决了冷链行业改装带来的痛点，提升了运输效率和货物安全性。通过专属底盘技术、安康3 0L国六发动机以及原厂厢体设计，帅铃S7为冷链运输提供了全面的解决方案，确保了货物的新鲜度和企业的高质共赢。
2025-10-30 -
玉柴携手广西大学项目获广西科学技术进步一等奖——低碳智能商用车柴油机技术突破
2025年7月4日，玉柴与广西大学合作项目《低碳低排放智能商用车柴油机关键技术及产业化》荣获广西科学技术进步奖一等奖，连续第六年获此殊荣。项目由玉柴总工程师林铁坚领导，取得低油耗、排放控制及关键零部件可靠性的国际领先技术突破，并成功产业化，开发出国五至国六排放标准的商用车柴油机产品，累计销售超40万台，经济效益显著，对节能减排贡献重大。
2025-10-27 -
东风柳汽乘龙H7 Pro 6×2冷藏车——冷链物流新先锋助力高效运输
随着国家骨干冷链物流基地覆盖全国，东风柳汽乘龙H7 Pro 6×2冷藏车以其强劲动力、高燃油经济性和轻量化设计，成为冷链物流的理想选择。该车型搭载400马力发动机，百公里油耗低至20升，底盘轻至7 02吨，单趟多拉800公斤，提升运输效率。宽敞舒适的驾驶室和豪华内饰，为驾乘人员提供高品质体验。国四置换国六重卡，享受国家补贴，助力冷链物流高效盈利。
2025-10-16 -
2025年基建工程多元化——乘龙L3随车吊成为创富焦点
2025年城市化推动基建工程需求增长，乘龙L3随车吊凭借强承载、高可靠性和全面性能成为市场热门。搭载玉柴220马力国六发动机和法士特变速箱，提供850牛米扭矩，适应多种运输场景。货箱最长6 1米，适配8-12吨吊机，确保合规创富。驾驶室半浮式设计提升舒适性，乘龙V+车联网3 0系统辅助驾驶。国四置换政策下，乘龙L3随车吊提供省心省力的创富体验。
2025-09-13 -
东风多利卡康陆威——国六时代城际物流新标杆的全方位升级
东风多利卡康陆威以其搭载的全新康明斯发动机，卓越的载货能力和路权优势，在国六时代成为城际物流的新标杆。车辆在颜值、承载能力、安全性、动力和体验上全面升级，提供多种上装选择，满足不同运输场景需求，重新定义轻卡价值标准，成为个体车主与企业用户的创富伙伴。
2025-09-02 -
山东省老旧营运货车报废更新——中国重汽引领绿色物流转型
山东省积极响应环保政策，中国重汽推出老旧营运货车报废更新补贴政策，最高补贴达14万元。国四排放标准车辆报废和国六或新能源车辆购置均有补贴，汕德卡G7S燃气牵引车和豪沃MAX节油车型为物流行业提供高效经济解决方案。
2025-08-28 -
东风多利卡康陆威——国六时代城际物流高效解决方案
东风汽车股份与东风康明斯联合推出的东风多利卡康陆威，以其合规性、承载能力、颜值、安全性、动力和体验升级，在国六时代成为城际物流的新标杆。车辆通过严苛测试，拥有康明斯发动机的强劲动力和低油耗，提供多种车型适配不同运输场景，满足高效运输和合规运营的需求。
2025-08-26