远程X7E+X3E纯电子母车引领新能源运输革命——超低成本与高效率助力行业突破

在传统能源的子母车面临成本上升和环保压力的双重挑战时，新能源子母车如同破晓的曙光，为行业带来了新的生机。远程新能源商用车推出的电动重卡超级组合——X7E+X3E纯电子母车，以其低成本、轻自重、双绿牌、全路权的优势，直接解决了煤炭、砂石料等中短途资源类运营中的高成本、低利润问题，为行业和用户开辟了新的利润增长点。

在山西，煤炭客户采用远程纯电子母车，从陕西榆林府谷运煤至河北石家庄，往返超过1000公里。满载而去，空载而归，主要行驶在国道和省道上。根据运营数据，与传统能源子母车相比，远程纯电子母车不仅运行效率相当，而且综合能耗仅为1.1-1.2kWh/km，吨公里能耗费用仅为0.03元，综合使用成本降低了49.8%，成本优势显而易见。

这一切的背后，是技术与配置的双重赋能。两款车型均搭载了全栈自研动力链，通过第二代节能技术和热管理域控制技术，将每一度电的价值发挥到极致。以母车为例，与行业同类主流产品相比，综合能耗可降低15%以上。此外，两款车型均支持双枪600A极速快充，仅需40分钟，SOC即可从20%充至80%，确保了高效出勤。

为了解决新能源子母车“亏吨”的问题，远程纯电子母车采用了极致轻量化设计。在均配置440kWh大电量电池的情况下，双车组合自重可达20吨以下，与行业轻量化子母挂匹配，达到了行业同类产品的最轻水平，实现了载质量的最大化。同时，电池为自研玄武2.0长寿命电池，远程提供10年/200万度电的超长质保，进一步优化了用户的总拥有成本（TCO）。

在环保政策的推动下，传统车辆的路权进一步受限。以河北石家庄为例，当地政策明确禁止传统重卡进入三环及多数厂区。而远程X7E+X3E纯电子母车均为绿牌，没有路权限制，进出工厂门禁无忧，实现了一站式运营，满足了煤矿、钢厂、电厂、焦化厂等企业的环保要求，运营路线也更加灵活，与传统重卡相比，增收空间更大。

针对资源类运输多载重爬坡的特点，远程纯电子母车均拥有612Ps的峰值功率，可以轻松应对山区、上下坡和起伏路等复杂路况。山西用户表示：“这款车给我最大的感受是不挑路线、不挑路况，为我们的稳定增收上了一道保险。”同时，子车可搭载360全景影像，上下母车时更加安全高效，避免发生磕碰。子车整车高度最低2.8米，双车组合高度在4米以内，满足国家限高要求。此外，母车还拥有超大驾乘空间和宽敞卧铺，返程时便于驾驶人员轮换休息，有效缓解驾驶疲劳，也赢得了用户的一致点赞。

客户口碑是产品实力的最强背书。真实场景运营实证，远程X7E+X3E纯电子母车以新能源双车组合解决方案，实现超轻超省超赚，强力降本增效，为广大用户打造资源运输创富新利器。目前远程X7E+X3E纯电子母车已正式上市，掘金正当时！