博世与江铃汽车联合发布超级轻卡解决方案——引领新能源商用车市场新发展

在2025年春意盎然的4月24日，上海车展的聚光灯下，博世与江铃汽车携手呈现了一场技术盛宴——“超级轻卡解决方案”的发布。这不仅是一次合作，更是对未来商用车领域的一次大胆探索。博世以其电动化全场景产品图谱和模块化、轻量化的开发理念，与江铃汽车的创新能力相结合，共同打造了一个以客户为中心的生态运营网络。这一方案通过跨域协同，实现了降低整车电耗、缩减系统成本、延长产品生命周期的三大突破。

在新能源商用车市场，轻卡已成为增长的核心。2024年，国内销量突破53万辆，同比增长近29%，预示着未来市场渗透率的大幅突破。用户对运输效率的极致追求和驾驶舒适性需求的提升，推动轻卡产品向智能化、绿色化、舒适化的综合运营载体升级。

博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良表示：“博世与江铃汽车的联合发布，标志着未来商用车将从单一产品力竞争转向‘硬件架构 + 软件生态 + 场景服务’的全价值链竞争。”江铃汽车股份有限公司副总裁，新能源事业部首席执行官吴晓军也强调：“江铃将从车企及应用方的角色出发，实现从‘产品交付’到‘全生命周期用车体验’的延伸，构建覆盖全场景的电动轻卡产品矩阵和一体化服务。”

博世在2025年初对商用车业务进行重组，以整车视角布局前沿技术，更好地满足本土市场和客户的需求。博世的战略性拓展涵盖驱动系统、转向系统、热管理以及先进驾驶辅助系统（ADAS）等关键领域，通过软件定义汽车实现跨域融合，旨在全方位服务整个驾驶旅程。

轻量化电驱技术，通过电机与减速器的高度集成，有效缩减产品尺寸和重量，提升了整车载重能力。采用效率超过99%的碳化硅功率模块，以大扭矩特性实现车辆稳健起步与强劲爬坡，动力响应迅速。电驱桥集成智能软件，能精准实现重量估算、预测性诊断与能量回收，在各种工况下提供稳定动力。

博世轻卡纯电助力转向系统，采用循环球架构和轻量化铝合金一体成型技术，较铸铁方案减重约30%。搭配智能软件，支持动态力矩调节与个性化转向手感设置，操控舒适度媲美乘用车。轻量化设计结合按需助力功能，实现低速轻，高速稳，转向准，满足城市狭窄路段以及低速满载等复杂工况下的使用需求。

驾驶辅助系统依托多感知融合，采集车辆和路况动态信息，集合算法优化策略，显著提升目标识别精度和稳定性。与电控气压制动系统结合实现自动紧急制动，该系统支持辅助驾驶功能拓展，大幅提升驾驶安全性与从容感。

整车热管理系统采用先进环保的丙烷冷媒与集成式热泵，显著提升了制冷、制热效率，并支持-20℃低温稳定运行，可提供舒适的舱内环境。结合自适应温控算法进一步优化电能转化效率，降低空调能耗对续航的影响。

搭载博世电控气压制动技术，首创全速域制动能量回收，制动距离显著缩短；智能管理模块调配回收能量与制动压力，形成安全闭环；通过和电驱桥协同，在制动过程中实现更多能量回收，显著提升续航里程，特别适用于高频次物流场景。

博世与江铃汽车自柴油共轨系统合作起步，逐步深化至电动化、智能化领域。未来双方也将秉持“需求共研-技术共创-价值共享”的理念，深度融合场景开发与智能电驱技术，推动未来轻卡的电动化、智能化转型。