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更低电耗 更长续航 唐山首台换电重卡实际运营超越预期

“十多年来,第一次开上这台自动挡福田智蓝新能源换电重卡,直观感受就是舒适、好开,操控起来特别简单方便。而且耗电量低、续航里程长,果然还是大品牌,更可靠!”唐山首台挂牌运营换电重卡王先生这样说。

这台获赞的福田智蓝新能源换电重卡,正是唐山第一台上牌运营的换电重卡,而王先生也由此成为了他卡友圈中“第一个吃螃蟹的人”。
 


 

好开、舒适 省的多赚的也多

王先生介绍说,这台自动挡福田智蓝新能源换电重卡操控起来非常简单、方便,内饰设计布局合理,静音效果特别好,主驾驶室的多功能气囊减震座椅非常舒适,能有效降低疲劳感。更重要的是,用电比用油实惠,使用上能省很多钱。

据了解,这台福田智蓝换电重卡采用宁德时代动力电池,能量密度较高、安全性能极好且循环寿命长的磷酸铁锂,Pack电量为282Kw.h。厂家在现场专人保障车辆运行,根据实测运营数据,标载情况下,换电重卡百公里耗电平均134 KWh,利用唐山当地波谷电价0.6元,百公里耗电费用为80.4元,与传统燃油重卡百公里油耗40L、6元/升油价计算,约合240元。换电重卡一万公里可节省近16000元。
 


 

此外,福田智蓝换电重卡可采用车电分离模式,用户购买或置换时,可以通过电池租赁的方式节省前期的投入。这就意味着,换电重卡在使用成本、购置成本上已具备替代传统燃油重卡的可行性,是绿色物流的智慧新选择。
 


 

续航超预期 大品牌更可靠

新能源车辆推广进程中,市场上关于纯电动车辆实际续航和厂家宣称续航存在差异说法不一。然而,这台福田智蓝新能源换电重卡对王先生而言,一天能跑七八趟,续航完全没问题!

满电状态下,福田智蓝新能源的换电重卡仪表盘显示续航里程为200公里。Pack电量为282Kw.h,根据王先生提供数据,行驶163.5公里后,SOC剩余26%。换句话说,换电重卡行驶163.5公里,用电量为74%。按此推算,福田智蓝新能源换电重卡每公里耗电为——282度*0.74/163.5公里=1.276度/公里。即使按载货后每公里1.34度电的保守数据计算,这台换电重卡满电也能跑210公里,续航超出预期,真实不打折。

这台福田智蓝重卡可满足充电、换电两种模式,双枪快充满电也就1小时,如采用换电模式,效率更高,不到5分钟可完成换电,极大提升重卡的运营效率。业内知情人士透露,福田智蓝新能源正在跟相关部门磋商,建造换电站,为唐山绿色发展提供更多利好条件。

重卡是社会货物运输的重要载体,重卡电动化大势所趋,尤其是对重视大气污染治理的唐山而言,更是发展新思路。近年来,福田智蓝新能源始终坚持以客户需求为中心,致力于为不同需求用户提供基于实际运营场景的一体化解决方案。目前,福田智蓝换电重卡已在北京实现规模化运营,此次唐山首台重卡的实际运营反响不错,智蓝新能源未来推广前景可期!

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