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陕汽十六挡变速箱换挡小技巧

换挡是开车过程中比较重要的操作,平稳、合理的换挡,能让车辆正常行驶,也能延长变速箱的使用寿命,但有些司机朋友换挡习惯不好,需要多加注意了,那么怎样正确合理换挡?陕汽16档变速器车型换挡操作有哪些技巧?本期小编为您解答:

一、换挡机构说明

16档变速器采用双H换挡机构,倒档和1—8档为低档区,9—16档为高档区,空档位于5-8档和9-12档的中间位置。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄,实现高低档区间的转换。

二、换挡注意事项

每次换档都必须将离合器踏板踩到底,禁止半联动操作,以保护同步器,禁止车辆空挡滑行,法士特16档箱有高/低档与奇/偶档两个概念。分别来说:

低档:1,2,3,4,5,6,7,8;        

高档:9,10,11,12,13,14,15,16;

奇档:1,3,5,7,9,11,13,15;

偶档:2,4,6,8,10,12,14,16;

高低档的切换在选档时已自动实现,和8档箱操作是一样的,只是档位增多而已;奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制,向上为加档,向下为减档。

多档位变速箱有高档和低档两个位置,停车时,变速杆应置于低档区的空档位置;车辆挂倒档时,应先停车,再挂档,以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时,需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。

 三、操作技巧及图解

16挡变速器由前副箱+主箱+后副箱组成的,当前副箱不转换,主箱每换一次挡(不跳挡)即为一个整挡;当主箱不换挡,前副箱每转换一次即为一个半挡,手柄上的开关往上扳加一个半挡。

当前副箱无需切换时(良好路况),这时它的操纵和主箱+后副箱的变速器操纵完全一样。当需要切换前副箱(爬坡等特殊路况)时有两种加减档状态:一是手柄位置不变时加减档,先扳动手柄上的开关进行预选,离合器踩到底抬起实现挡位转换;二是手柄位置变化时加减挡。

分以下两种情况:

1、需要加半挡但手柄上的开关在上面

正确的操作是:把开关往下扳(减半档)——踩离合器踏板——换挡杆加一个整挡。

2、需要减半挡但手柄上的开关在下面

正确的操作是:把开关往上扳(加半挡)——踩离合器踏板——换挡杆减一个整挡。


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