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长城重卡G系列混动车型保定上市 引领物流行业新变革
2025年6月25日，长城重卡在保定举行G系列混动重卡发布会，宣布G1050车型正式上市。该车型搭载长城自研芯片级动力大脑和双电机DHT变速箱，油耗降低15%-25%，为物流行业带来全新解决方案。
2025-06-26 -
长城汽车全球经销商大会展示商用车技术革新——国产重卡的高端转型
长城汽车在黄浦江畔的全球经销商大会上展示了其商用车领域的技术革新和全球布局。CTO孙玉介绍了自主研发的核心部件，展现了长城商用车在高效、智能、安全、环保方面的承诺。长城商用车完成了核心部件自研，并布局了HEV、FCEV、BEV技术路线，覆盖全商用车场景。混动氢能牵引车亮相，展示了长城混动重卡的性能优势和市场竞争力。长城商用车的定价策略反映了其技术自信，标志着中国制造业向高端攀升的转型。
2025-06-15 -
长城混动重卡技术突破与市场认知偏见的碰撞——国产重卡崛起的信号
长城混动重卡因其可能超过90万的定价引发热议，背后反映的是国产重卡技术突破与市场偏见的冲突。长城混动重卡凭借全球领先的技术配置和自主研发的Hi4-G混动技术，实现了性能上的显著优势，标志着中国制造业向高端攀升。这场争议预示着国产重卡从成本竞争向技术定价转型的阵痛，也是国产重卡崛起的强烈信号。
2025-06-03 -
工信部第394批新车公告发布——牵引车市场新趋势分析
工信部第394批新车公告显示，牵引车市场迎来新潮流，50款新车型中电动牵引车占31款。混动重卡因长城汽车的推动而重新受关注，四款混动车型亮相。代工模式在新势力造重卡中再次成为焦点，海珀特燃料电池牵引车和载合卡车均由代工生产。比亚迪与商用车厂商合资的弗迪电池频繁亮相，创维和三一集团持续推进自家牵引车序列和全栈自研造车趋势。
2025-05-29 -
长城汽车Hi4-G重卡技术引领商用车节能减排新纪元——魏建军董事长视频邀请共襄盛举
长城汽车董事长魏建军先生邀请网友参与即将到来的Hi4-G重卡技术发布会。长城混动重卡以其全球领先的节油效果，将为商用车行业节能减排做出贡献。该重卡拥有混动、纯电和氢燃料三种动力形式，搭载DHT变速箱和九合一域控制器，实现多种工作模式的动态切换。其“三擎八挡十模”的动力总成，提供了强大的动力支持和燃油经济性。长城G系列混动重卡已经在全国二十多个地区经过数百万公里的用户验证，展现了优异的节油率和动力性体验。
2025-03-15 -
欧曼星翼520混动重卡——刘师傅的运输新选择与省钱专家
湖南衡阳的刘师傅，运输行业老兵，选择了欧曼星翼520混动重卡，体验了技术进步带来的效益提升和驾驶轻松。该重卡采用先进混动技术，有效降低油耗，提升效率，同时具有出色的安全舒适性和环保性能，成为刘师傅运输路上的省钱专家和贴心伙伴。
2025-02-26 -
2024年长城商用车与徐州驿卡合作开启混动重卡批量示范运营
2024年12月21日，长城商用车与徐州驿卡供应链管理有限公司联合启动了“长城混动重卡批量示范运营”项目，标志着长城商用车首个超级混动重卡车队正式投入运营。项目体现了长城汽车集团以用户为中心的共创理念，通过与用户深度合作，不断改进产品以满足实际需求。
2024-12-27 -
2024年康明斯中国高层访问长城商用车——深入探讨商用车节能减排合作
2024年12月19日，康明斯（中国）投资有限公司高层管理人员访问长城商用车，与长城汽车股份有限公司副总裁等领导就商用车节能减排合作进行深入交流。双方探讨了长城商用车新能源解决方案技术路线，并试驾了G系列混动重卡，康明斯对合作前景表示乐观。
2024-12-21 -
欧曼FHS-A技术平台：引领混动重卡行业创新与经济性提升
欧曼FHS-A技术平台通过集成前沿硬件和软件策略，为混动重卡行业带来动力强劲、节油、智能和安全的综合优势，实现运输效益的显著提升。
2024-07-08 -
长城商用车超级混动重卡PT车下线，干线物流“降本增效”新选择
2024年5月21日，长城商用车全新正向研发重卡产品——长城智卡PT车型在邢台工厂正式下线，首台下线PT车型为针对干线物流场景定制开发的超级混动智能重卡，新车型预计今年下半年正式上市。
2024-05-22