载运邮件牛奶的卡车赴孤岛途中被美国边境拦下

据当地国会议员称，周二，一辆为加拿大新不伦瑞克省一座孤岛运送物资的卡车，在国际边境被拦了下来。

新不伦瑞克省南部议员 John Williamson 表示，美国边境官员拦下了这辆驶往新不伦瑞克省 Campobello 岛的卡车，原因是车上载有牛奶和酒精。根据周二生效、作为持续贸易战一部分的新规，将这些物品进口到美国是被禁止的。

这座风景优美、以前美国总统富兰克林·德拉诺·罗斯福的避暑地而闻名的岛屿，唯一的陆路通道是一座通往缅因州 Lubec 镇的桥。从那里出发，需再驱车 80 公里到达缅因州 Calais 的下一个边境口岸，卡车正是在那里被拦下。

Williamson 说，这辆卡车通常每个工作日都开往该岛，凭加拿大边境服务局的特别许可，为岛上不足 1000 名居民运送邮件和物资。卡车被封上海关封条，保证途中不停靠直达岛上。

“这已经是最安全的了，”Williamson 在周三的采访中说，“打个比方，美国并没有拦我们的飞机……飞越其领空……这辆卡车理应受到同等待遇。”

Williamson 说，经过长时间耽搁后，卡车从边境口岸获释。它随后搭乘新不伦瑞克省政府的渡轮前往 Deer 岛，再由一家私营季节性渡轮运抵 Campobello。

不过，这家私营渡轮按计划将于 10 月 12 日结束本季运营，因为它无法应对冬季的恶劣横渡条件。

该岛是知名的旅游度假地，拥有本地区一些最大的龙虾捕获量。居民大多在缅因州购物，包括给车辆加油，因为岛上根本没有加油站。

Williamson 说，他已与联邦政府及美国驻渥太华大使馆取得联系。他表示，目前还不知道下一辆卡车能否顺利通过。

这位保守党议员说，他已告诉该岛市长，在跨境争端解决之前，应避免运送违禁物品。

“在加美边境问题上，Campobello 一向享有特殊待遇，”Williamson 说，“我们曾在 COVID-19 期间两国边境关闭时，为 Campobello 居民保持边境开放……甚至可以追溯到 9·11，当时（Calais 和 Lubec 边境）在美国所有边境点都关闭的情况下依然开放。”

Williamson 说，他长期主张在 Deer 岛和 Campobello 之间开通永久性渡轮，让居民全年都能连通加拿大本土。但他表示，这要由省政府决定。

“我认为，在我们谈论主权、挺起加拿大脊梁、建设基础设施的当下，这反而凸显了（开通 Campobello 渡轮）的重要性。”

美国驻渥太华大使馆和联邦政府周二未立即置评。

加拿大通讯社的这则报道于 2026 年 9 月 30 日首次发布。

卡车人点评

这则新闻看着像边角轶事，实则戳中跨境运输的痛点：规则一变，跑惯了的线路说卡就卡。对国内跑中俄、中越、中老边境的卡友而言，邻国临时禁令、单证不符、禁运品清单随时可能让一趟车在口岸耗上数天。笔者认为，跨境司机和车队最该做的是把“合规清单”做细——哪些货能走、哪些算违禁、目的国新规何时生效，出发前逐项核，别指望“老关系”能通融。长远看，像 Campobello 那样依赖单一陆路通道的脆弱性，也提醒边境地区该有备用通道和全年渡轮，国内口岸城市在做物流规划时同样要留冗余。