纽约市拨500万美元推动货运错峰配送

纽约市已开始发放 500 万美元资金，用于引导更多货运配送转向非高峰时段。

在"离宅配送计划"（Off-House Deliveries Program）第一阶段，最多 14 家企业将获得资金，帮助把配送时间调整到晚上 7 点至次日早上 6 点之间。参与首阶段项目的零售商包括 Element Brooklyn、Migrant Kitchen 以及 Tea and Milk。

这笔资金来自纽约市的拥堵收费项目，将用于为配送车辆购置低噪音设备以便夜间静音作业、进行安全改造以支持无人值守配送，以及安装监控摄像头等安全设备。

"这项激励计划将扶持本地小企业，并减少白天繁忙时段道路上的配送卡车数量。这只是我们正在探索、用以缓解全市拥堵的新工具之一，"纽约市交通局局长 Mike Flynn 表示。

该计划旨在帮助那些在转向非高峰配送时面临资金门槛的小企业。

目前该项目下一阶段的申请已开放，感兴趣的企业可提交申请。现阶段纽约市已有 27 家企业开展非高峰配送，覆盖超过 1120 个网点。

卡车人点评

错峰配送在国内并不陌生——上海、深圳等城市早已探索夜间配送、新能源货车通行便利与绿色货运示范。把卡车从白天拥堵高峰挪到夜间，既能缓解城市道路压力、提升配送时效，也能降低柴油车集中排放。对城配车队而言，这类政府激励计划意味着实打实的设备补贴（低噪音车型、监控与安全改造），但夜间作业也带来噪声投诉、人员排班与安全值守等新课题。随着国内城市货运绿色化、智能化推进，类似激励模式值得借鉴；车队不妨提前布局低噪音新能源车型与智能调度系统，抓住政策红利窗口。