多州联合执法行动让78名卡车司机被勒令停运

一场由联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）参与的多州夜间商用车执法行动，导致 78 名卡车司机和 25 辆车被勒令停运。

这场名为“周六夜狂热行动”（Operation Saturday Night Fever）的 9 月 26 日行动，在南卡罗来纳、北卡罗来纳、佛罗里达和佐治亚的主要货运走廊共进行了 552 次检查。

FMCSA 安全调查员与国土安全部及各州执法机构联手，核查司机证件、行车时间合规情况和电子记录仪，并排查分心驾驶、货物未固定和车辆缺陷。检查人员还评估了司机的英语熟练程度。

在被勒令停运的 78 名司机中，12 人因英语熟练度违规被处罚。此次执法也包括持非本地商用车驾照（non-domiciled CDL）运营的司机，不过 FMCSA 未说明其中有多少人被停运。

“这次行动体现了我们执法伙伴关系的力量，以及我们共同守护美国道路安全的责任，”FMCSA 署长 Derek D. Barrs 说，“通过协作并聚焦执法，我们能揪出不安全的司机和车辆、打断犯罪活动，并维护运输体系的完整性。”

该行动尤其聚焦高事故走廊的夜间执法。

南卡罗来纳州交通警察局局长 Dwayne Wilson 表示，深夜和凌晨时段容易让危险驾驶行为逃脱注意，而这一时段的事故往往后果严重。

“不安全的承运商不会在州界前止步，我们的合作也不该止步，”佐治亚州公共安全部商用车执法部门 Andrew Montgomery 少校说，“绝大多数职业司机每天都认真履职。我们的目标是让害群之马担责，保护所有共用公路的人，并让守规矩的司机和承运商能安全地把货运起来。”

美国交通部还发布了自 2025 年 4 月特朗普总统签署行政令、要求对商用车司机英语熟练度强制执行以来的最新执法数据。

据交通部统计，自那时起的执法行动已：

• 因无法用基础英语交流或识读路标，将 3.12 万名司机勒令停运；
• 关停近 1 万家驾驶培训学校；以及
• 吊销超过 3.1 万份交通部所称“违规发给未审查外籍司机”的驾照。

卡车人点评

美国这轮“英语关”执法对咱们是面镜子。3 万多司机因英语不达标被停运、近万家驾校被关停，说明对人车合规的门槛越收越紧。国内卡友虽不考英语，但类似的“证件关”“时段关”一点不少——夜间严查、疲劳驾驶、货物绑扎、车辆隐患，哪一关掉链子都可能被扣车。笔者认为，个体司机别抱侥幸，出发前把驾照、从业资格、车辆安检、行车记录仪（电子运单）逐项过一遍；车队则应把合规培训常态化，毕竟一趟停运耽误的不只是运费，还有信誉。规则只会越来越细，早适应比晚挨罚强。