加拿大总理卡尼警告:报复性关税生效前路艰难
2026-09-09 11:17:11类型:原创来源:卡车人作者:车咬金
加拿大总理 Mark Carney 警告国民,加拿大摆脱对美国的依赖将付出代价,但不作为的代价会更高。
在周二发布的一段全国视频讲话中——正值加拿大报复性关税生效数小时之后——Carney 重申了加拿大的应对计划:通过与其他国家达成新贸易协定,降低对美国的依赖,以此回应美加贸易战。
"我们拥有实现转型与繁荣所需的一切,"Carney 说,"但这种转型需要付出代价。行动总会有代价,但它远不及原地踏步的代价。"
这段视频是 Carney 自去年春天启动的系列讲话的最新一集,旨在向国民通报政府政策及应对美国贸易措施的进展。
Carney 表示,目标是让加拿大变得更强、更具韧性,从而"没有任何国家能将我们挟为人质,我们也能按自己的意愿生活"。
上个月,在双方未能赶在美国总统 Donald Trump 对近 280 亿美元加拿大商品加征新一轮 50% 关税的最后期限前达成协议后,Carney 切断了与美国的贸易谈判。
在视频讲话中,Carney 重申了他此前的说法,即美国曾试图采取措施,限制加拿大与其他国家贸易、以及推广和保护法语及法语文化的能力。
联邦保守党上周末持续呼吁 Carney 公开加拿大退出的那份协议的全部细节,并要求政府将议会复会日期提前至原定的 9 月 21 日之前。
"我们要求总理坦诚相告。我们知道与美国总统谈判并不容易。但保持全民团结、同向发力的唯一方式,就是坦诚说明代价、决策与前进计划,"反对党领袖 Poilievre 周日在里贾纳的记者会上说。
"唯一没见过(协议)的人就是加拿大民众。他们理应看到,才能判断我们究竟在为何而战、又在反对什么。"
Carney 在视频中表示,Trump 的关税意在让部分加拿大人比其他人受损更重。美国持续针对加拿大的钢铁、铝、汽车和木材——这主要冲击了安大略、魁北克和卑诗省的工人,而阿尔伯塔、萨斯喀彻温等省所受影响相对较小。
"去年春天我曾警告,美国正试图击垮我们,以便吞并我们。我承诺,这绝、绝不会发生,"Carney 在周二的视频中说。
近两年来,Trump 一直盘算将加拿大变为美国第 51 个州,并嘲讽称 Carney 为"州长"——此前也曾这样称呼前总理 Justin Trudeau——近期更指责加拿大想被"当作一个州"对待。
2025 年 1 月,在开启第二任期就职前,Trump 排除了动用军事力量吞并加拿大的可能,但表示会考虑使用"经济力量"让加拿大并入美国。
加拿大的对等关税于周二启动,以回应 Trump 上月的最新一轮 50% 关税;那轮关税针对蜂蜜、冰球杆、牛奶和奶酪等数十种商品。
加拿大的关税税率为 15% 至 50% 不等,仅针对美国清单上的同类产品,对应出口金额达 278 亿美元,与美国对等。
"我不主张升级冲突,那没有建设性,"Carney 在视频中说,"但我们的关税对于保护工人、保护企业和社区是必要的。我们不能在他们对我国企业出口征税的同时,还让美国商品零关税进入加拿大。"
本文由加拿大出版社(The Canadian Press)于 2026 年 9 月 8 日首发。
卡车人点评
加美贸易战看似远在北美,却与国内卡车和物流行业血脉相连。中国同样是全球供应链与大宗商品的深度参与者,关税博弈提醒我们:过度依赖单一市场的风险随时可能兑现。对国内物流企业而言,两条启示尤为现实:一是进口卡车、发动机、零部件(尤其是美系品牌)的成本可能因关税与汇率双重波动而抬升,车队在做年度采购预算时应预留弹性;二是出口型制造企业的货量会随目的国贸易政策起落,专线物流要动态调整运力结构,避免重资产闲置。更深远的是,越是外部环境不确定,越要练好内功——通过数字化调度、空载率优化把单位成本压下来,才是穿越周期的硬功夫。贸易保护主义回潮已成趋势,韧性比规模更重要。
标签: 加拿大关税 美加贸易战 卡车政策 钢铁铝材 物流成本
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