工信部第396批新车公告发布——牵引车市场迎来多样化新品

工信部最新公告，第396批新车名单揭晓，牵引车领域迎来新气象。中国卡车网梳理发现，此次公告中，牵引车新品多达45款，其中电动牵引车以34款的绝对优势领跑，氢燃料电池牵引车紧随其后，共有6款。

在这场牵引车新品的盛宴中，重汽无疑是最大的赢家，共有12款新品上榜。东风系和徐工也不甘示弱，分别有7款和5款新品亮相。解放与联合重卡各自贡献了3款新品，而远程新能源商用车与南京金龙则各有2款新品上榜。

当我们将目光投向驱动形式，6×4驱动的牵引车占据了绝大多数，共有36款，而4×2驱动的牵引车则有9款。重汽的新品发布尤为引人注目，汕德卡GXEV电动牵引车以其高性价比和多样的涂装颜色，成为市场上的新宠。豪沃TS7-E版本的纯电牵引车也不甘落后，以其熟悉的造型和宁德LFP电池，再次证明了重汽在电动牵引车领域的深厚实力。

成商的V9-WO牵引车，以其现代的造型和灵活的造型选择，展现了重汽在低配产品上的新布局。两款成商产品，一款燃油，一款纯电，展现了企业在产品线上的多元化发展。

荣程钢铁定制氢车的出现，再次证明了钢铁制造商在氢能重卡领域的雄心。天津荣程联合钢铁集团的三款定制氢车上榜，其中远程星瀚G氢燃料电池牵引车采用了天津荣程氢扬动力的PEMFC，显示了企业在氢能技术上的自主权。

广汽T9的亮相，标志着广汽在商用车板块的发力。这款产品型号为YC4252SSMBEV的牵引车，以其不到9吨的自重和底置电池架构，展现了广汽在新能源重卡领域的新动向。

在新能源重卡的竞争中，电池的掌控能力显得尤为重要。许多企业通过资本完成了对电芯技术的掌控，但核心技术的掌握仍然充满挑战。陕汽X5000E的上榜，就是一个典型的例子，其电芯来自比亚迪弗迪LFP，而封装则选择了潍柴新能源动力科技，展现了企业在电池技术上的新布局。

本批次公告中，还有许多亮点值得关注：三一800度大电量底置电池牵引车的上榜，徐工批量新车的亮相，山东雷驰底置电池牵引车的展示，解放大电量大马力牵引车的上榜，绿控四电机驱动的现代氢能牵引车的亮相，以及配有解放动力的北奔奔马牵引车的上榜等等。这些新品的涌现，预示着牵引车市场的未来将更加多元化和竞争激烈。公告中的每一项数据，都是市场变化的风向标，指引着行业的发展方向。