美国NMFTA推出免费网络安全挑战赛，卡车从业者变身“黑客”找漏洞

美国全国汽车货运交通协会（NMFTA）推出了一项免费的在线网络安全挑战活动，让卡车行业从业者以“黑客”的视角，去探查商用车技术中存在的漏洞。

车队网络挑战赛包含7条赛道和32个独立关卡，内容涵盖电子记录设备（ELD）、GPS欺骗、车载远程信息处理、车辆通信以及固件等多个网络安全威胁方向。

这一互动项目专为车队IT团队、维修技师、柴油机械师、诊断专家、安全研究人员以及其他接触商用车技术的人员设计。

参与者将在受控环境中演练模拟网络安全场景，探查漏洞并解决技术问题。

“今天的卡车本质上就是轮子上的办公室，互联技术支撑着从车辆运营到通信和货运调度的方方面面，”NMFTA首席运营与技术官乔·奥尔在新闻稿中表示。

“互联带来便利的同时也带来了网络安全风险。这项挑战能帮助运输从业者识别漏洞、了解系统可能被利用的方式，从而更好地保护维系供应链运转的卡车和车队。”

该项目采用“夺旗赛”形式，参与者需完成涉及车辆通信系统、电子控制单元、车队追踪技术与诊断工具的技术练习，关卡基于商用车从业者常用的协议和工具设计。

“发现网络安全漏洞，首先要弄懂系统如何运作，然后思考哪里可能出问题，”NMFTA高级网络安全研究工程师本·加德纳说。

“我们围绕商用车中的真实安全问题设计这些关卡，让参与者有机会去调查、试验，并像研究人员一样思考。”

该项目通过NMFTA平台在线提供，参与者可远程按自己的节奏完成。成功通关全部七条赛道的人有资格获得“冠军完成奖励”。

NMFTA表示，该项目旨在让实用的网络安全学习突破传统IT与安全岗位的限制，惠及直接面对日益互联商用车的技师和机械师等人。

卡车人点评

当卡车变成“轮子上的办公室”，网络安全已从IT部门的边缘话题，变成关乎车队生死的现实风险。ELD、GPS、远程诊断这些原本提升效率的工具，一旦被攻击者利用，轻则篡改行车数据、重则影响车辆控制。对国内物流企业而言，很多车队的联网设备仍缺乏基本的安全防护意识，技师和司机更是安全链条上最薄弱的一环。NMFTA用“夺旗赛”这种游戏化方式培训一线人员，值得借鉴。我们建议国内车队尽快建立车载设备的权限管理、固件更新与异常监测机制，并把网络安全纳入驾驶员和维修人员的日常培训，别等出了事才补窟窿。