Freightliner 庆祝 Cascadia 20 周年

Freightliner 将在整个 2027 年庆祝其 Cascadia 公路重卡上市 20 周年，并邀请司机、车队管理者、经销商和车主分享自 2007 年该车型问世以来的使用经历。

戴姆勒卡车北美公司（DTNA）宣布了“面向未来的 20 年”（20 Years of What’s Next）主题活动，将展示过去 20 年里驾驶、保养、销售和管理过 Cascadia 卡车的人们提供的照片、视频和个人故事。

“Cascadia 即将到来的 20 周年，让 Freightliner 有充分的理由庆祝，也更坚定了我们继续向前的决心，”DTNA 产品战略与营销总经理 Joanna Buttler 在新闻稿中表示。

“那些让 Cascadia 真正跑起来的人，帮助塑造了它的演进，他们的需求和经验将继续定义未来的方向。”

自 2007 年上市以来，Cascadia 经历了数代更迭，在安全系统、空气动力学、动力总成和车辆互联等方面不断升级。

Freightliner 表示，相比第一代 Cascadia，其累计燃油效率提升已超过 35%。

该制造商还计划在 2027 款车型上引入更多安全技术与发动机选项。

Detroit Assurance 安全系统套件（含第六代主动制动辅助 ABA6）为 Cascadia 标配，可在更多行驶场景下提供自动紧急制动。

新增标准安全配置

对于 2027 年起生产的车型，新的标准安全配置将包括交叉路况辅助（Cross Traffic Assist），可在路口有车辆横穿卡车行驶路线时自动制动。

主动侧面防护辅助 2（Active Side Guard Assist 2）也将成为标配，可在左转打灯时检测对向车辆，必要时自动刹车。

Detroit Gen 6 发动机将于 2027 年搭载于 Cascadia，在延续上一代耐久与可靠性的同时，保持车队熟悉的性能表现。

Freightliner 表示，互联与诊断能力的提升也帮助车队更好地管理车辆出勤率和日常运营。

这一周年活动建立在 Freightliner 现有的“致敬奋斗者”（Here’s to Those）倡议之上，将表彰自 Cascadia 问世便与之相伴的客户，以及近期才开始运营该车型的新用户。

整个 2027 年，Freightliner 将持续讲述使用过各代 Cascadia 卡车的司机、车队和企业的真实故事。

司机、经销商、车队管理者和车主可通过公司的 Cascadia 20 周年活动页面提交照片、视频和轶事。

卡车人点评

中国重卡市场同样正经历从“拼价格”到“拼全生命周期成本”的转变。Cascadia 二十年间累计节油超 35%、把主动制动辅助和侧面防护做成标配，说明海外标杆已把安全与 TCO（总拥有成本）当作核心竞争力。反观国内，干线物流客户对油耗、出勤率的敏感度极高，但自动紧急制动、交叉路况辅助等主动安全配置在国产主流车型上仍未普及。随着新版营运货车安全技术标准逐步落地，这类配置大概率会从“选配”走向“标配”。对国内主机厂而言，Cascadia 的演进路径值得借鉴：真正的升级不是堆马力，而是让车辆更安全、更省油、更易管理。