戴姆勒卡车金融服务新总部启用 聚焦全生命周期

在正式启用北美新总部几周后，戴姆勒卡车金融服务（DTFS）举办了一场办公室参观与媒体简报，阐述其未来愿景。这座位于北卡罗来纳州夏洛特的办公地点，将此前分散在多处点的金融业务集中到一处，进一步扩大了戴姆勒卡车在卡罗来纳地区的影响力。

“我们坚信，把人员集中到同一个屋檐下，将提升我们的敏捷性、客户响应速度、效率以及协作模式，”戴姆勒卡车金融服务美国公司总裁兼首席执行官 Kevin Bangston 表示，“通过此举，我们将为经销商和客户创造更多价值。”

DTFS 为戴姆勒卡车北美公司提供融资、租赁与保险解决方案，后者生产 Freightliner 和 Western Star 卡车，以及 Thomas Built 客车。戴姆勒于 2025 年 5 月宣布投资 780 万美元，将其金融总部迁至夏洛特南部的 Ballantyne 社区。

员工在劳工节后开始搬入大楼，北卡罗来纳州州长 Josh Stein 也出席了 9 月 29 日的剪彩仪式。这里容纳约 350 名员工，其中 90 人从得州和密歇根的现有戴姆勒岗位迁至北卡罗来纳。

戴姆勒卡车金融服务董事长 Stephan Unger 表示，新的北美总部彰显了公司对该市场的信心，并解释了他认为 DTFS 与众不同之处。

“我们理解卡车客户的运营，”他说，“我们理解他们的挑战，也理解他们的机会。我们不只是为卡车提供融资的银行，而是一家懂融资的卡车公司。”

戴姆勒卡车控股首席财务官 Eva Scherer 表示，关键在于不仅关注卡车销售，更要着眼全生命周期，包括车联网、保险、质保、维保以及车辆残值。

戴姆勒在南北卡罗来纳州影响力显著，在制造、销售、分销与金融服务领域雇佣约 9000 人，是北卡罗来纳州最大的工业雇主之一。

Scherer 表示，戴姆勒正处在对美国一座全新制造工厂选址的最后阶段，预计 2029 年投产。

戴姆勒卡车北美总部仍设在俄勒冈州波特兰，但公司今年早些时候宣布将关闭那里的制造工厂，并于 10 月底停止生产，将 Freightliner 与 Western Star 的生产转移到南北卡罗来纳的工厂。

卡车人点评

戴姆勒把金融服务总部与制造产能一起向南北卡罗来纳集中，背后是一条清晰的主线：从“卖车”转向“卖全生命周期价值”。融资、租赁、保险、车联网、维保、残值管理打包成一体化方案，这正是国际卡车巨头面对存量市场的标准打法。对国内启示有三：一是商用车金融正从“首付+分期”走向“使用成本打包”，车队更关心 TCO（总拥有成本）而非裸车价；二是残值管理与二手车流转会成为新的利润池，国内主机厂和融资租赁公司应提早布局；三是随着国产高端重卡出海，配套的金融与服务体系能否跟上，将直接决定海外口碑。国内车队在选车时可多关注厂家提供的“金融+维保+残值保障”组合，往往比单纯比价更划算。