Fruehauf 干货厢挂车获 IIHS Toughguard 安全奖项

Fruehauf 的干货厢式挂车凭借后部防钻撞保护，获得了美国公路安全保险协会（IIHS）的 Toughguard 奖项。该认定自 10 月 1 日生效，旨在表彰满足 IIHS 要求的挂车——这些要求用于在追尾碰撞中防止乘用车钻入挂车底部。

防钻撞护栏是安装在半挂车尾部的金属屏障，用于在事故中防止挂车侵入乘用车乘员舱。虽然防钻撞护栏须满足联邦安全标准，但 IIHS 的测试会用更严苛的碰撞场景检验这些装置。

Fruehauf 表示，其干货厢挂车满足了 Toughguard 要求，包括 30% 重叠追尾测试——该测试评估当乘用车只有一部分撞上挂车尾部时护栏的表现。IIHS 于 2010 年开始测试挂车后部防钻撞护栏，并在 2017 年推出 Toughguard 奖项，以表彰在多种追尾碰撞中提供更好保护的设计。

“我们很自豪干货厢挂车能获得 Toughguard 奖项，”Fruehauf 销售与市场营销高级副总裁 Jon Karel 说。“这一认可体现了我们持续投入工程，造出不仅上路好用、更能为整个行业拉高安全标准的挂车。”

卡车人点评

防钻撞护栏看着不起眼，却是货车追尾事故里真正能救命的部件——乘用车一头扎进挂车底部、A 柱直接被削平的惨剧，国内高速上也时有发生。Fruehauf 拿下 IIHS 的 Toughguard，说明北美对挂车尾部防护已经卷到了“超国标”层级：不光满足联邦强制标准，还要过 30% 重叠偏置追尾这种更狠的测试。笔者认为，国内挂车厂和车队值得对标：一是新购挂车要主动问尾部护栏是否通过更严苛的偏置碰撞验证，别只盯价格；二是存量老挂车护栏强度参差不齐，高危线路该考虑加装或更换。对卡友来说，选靠谱挂车不只是省钱，真出了事，这道护栏就是自己和别人家司机之间的那道生门。