人事速递：沃尔沃、Eaigle、戴姆勒卡车北美高管履新

每周，kacheren 会梳理卡车行业值得关注的任命、晋升与获奖动态。

本周，Sam Freni 被任命为沃尔沃自动驾驶解决方案（Volvo Autonomous Solutions）美国业务首席执行官；Anthony D'Amore 升任 Eaigle 总裁兼首席运营官（COO）；Daoud Chaaya 出任戴姆勒卡车北美（DTNA）Elite Support 负责人。与此同时，Together for Safer Roads 将 2026 年度「零愿景」（Vision Zero）奖项授予了 IIHS 的 David Harkey 与 Liberty Disposal 的 Morgan Lovett。

（图片来源：企业供图）

Freni 执掌沃尔沃自动驾驶美国业务

沃尔沃自动驾驶解决方案迎来 Sam Freni 出任美国业务首席执行官，他将于 10 月 15 日正式履新。Freni 拥有运输、物流、运营与业务转型方面的经验。在新岗位上，他将主导沃尔沃自动驾驶解决方案在美国推进自动驾驶干线运输的商业化与规模化落地。加入公司前，他曾任 Gulf Winds International 首席执行官两年，并在 Stevens Transport 担任运营执行副总裁逾四年。更早之前，他于 2012 至 2020 年任职 Echo Global Logistics 的物流与温控货运副总裁；也曾是 Purple Plum Logistics 的总裁兼所有者，并在 Crown Jewels of New England 任运营副总裁、在 Office Depot 任物流总监（1995 年以区域物流经理起步）。

D'Amore 升任 Eaigle 总裁兼 COO

Eaigle 于 9 月 14 日宣布，Anthony D'Amore 升任总裁兼首席运营官。在新扩权的岗位上，D'Amore 将主导公司运营战略，同时继续负责企业增长与战略合作。他将与创始人兼 CEO Amir Hoss 协作，扩大运营规模、支持客户在配送网络中的扩张。Hoss 在新闻稿中表示：「Anthony 在把 Eaigle 从一家新兴技术公司打造成值得信赖的企业级合作伙伴的过程中发挥了关键作用，他兼具运营纪律、财务领导力与企业客户经验。」D'Amore 于 2023 年 9 月以 COO 兼 CFO 身份加入 Eaigle；此前曾任 Ramp 的 CEO 兼 CFO、Digitas 北美高级财务副总裁，以及 48hourprint.com 与 JAZD Markets 的 COO/CFO，并在 Arnold Worldwide 任职 14 年，最后职务为高级财务副总裁。Eaigle 提供基于计算机视觉的自动化闸口作业与场站可视技术，其平台利用现有安防摄像头基础设施自动采集数据，并与场站、仓储、运输管理系统（TMS）及 ERP 平台对接。

（图片来源：Eaigle）

DTNA 任命 Chaaya 主管 Elite Support

戴姆勒卡车北美（DTNA）任命 Daoud Chaaya 为 Elite Support 负责人，9 月 21 日生效。在该岗位上，Chaaya 将主管 DTNA 的 Elite Support 计划，聚焦 Freightliner 与 Western Star 经销商网络的经销商业绩与客户体验。Chaaya 此前自 2022 年起担任 Thomas Built Buses 的销售、后市场与营销副总裁。他在戴姆勒卡车体系工作超过 20 年，2003 年以 DTNA 产品验证工程师起步，后在项目控制与 CFO 办公室任职，并先后负责中东与北非以及 DTNA 美国东南区的后市场领导工作。公司表示：「凭借在戴姆勒卡车家族逾 20 年的积淀，以及深厚的后市场与客户成功经验，Daoud 与经销商携手提升业绩、改善客户体验的履历有目共睹。」

（图片来源：企业供图）

Together for Safer Roads 授予 Harkey、Lovett 安全奖

Together for Safer Roads 将 2026 年度「零愿景」奖项授予 IIHS 与 HLDI 的 David Harkey、以及 Liberty Disposal 的 Morgan Lovett。Harkey 作为 IIHS 与 HLDI 总裁，获得「全球零愿景领导力奖」，表彰其在消除严重交通事故伤亡方面的领导力与承诺。Lovett 作为 Liberty Disposal 的安全与合规经理，获得「Lenin Fierro 零愿景车队倡导奖」，表彰她推动组织迈向零愿景目标。该奖项以已故的列宁·菲耶罗（Lenin Fierro）命名，他生前是 DCAS 员工、长期的车队安全倡导者。执行总监 Peter Goldwasser 表示：「我们很荣幸表彰 David 与 Morgan 在道路与车队安全上的领导力与投入，他们的工作体现了我们希望这些奖项所颂扬的精神——从宏观层面推进道路安全，到将其落实为更安全的车队与日常运营。」

卡车人点评

沃尔沃、戴姆勒等外资巨头近期密集调整自动驾驶与后市场高管，折射出两个清晰信号：一是北美重卡玩家正把「自动驾驶干线物流」从概念推向规模化运营，国内解放、东风、重汽等也在 L2+/L4 赛道加速，但真正的商业化落地仍取决于法规与场景；二是后市场与客户体验被提到前所未有的战略高度，Elite Support 这类机制的本质是用服务黏住车队客户、拉长车辆全生命周期价值。对国内卡友和经销商而言，买车只是起点，谁能把维保、出勤率、残值做扎实，谁才能在全球竞争里留住客户。笔者认为，未来几年「软件+服务」会成为重卡竞争的隐形分水岭。