拍卖公司加盟Yoder与Frey扩展重型车拍卖网络

总部位于加利福尼亚州的The Auction Company已与Yoder & Frey联手，加入全球Euro Auctions网络，扩大了其重型卡车、挂车及设备拍卖的潜在买家群体。

The Auction Company由Claudia Knopp与Steve Gorin于2003年创立，在加州科尔顿和马德拉设有拍卖场地，并在穆列塔设有办事处，专注于建筑与重型设备、租赁车队、卡车、挂车、车辆及政府剩余资产拍卖。

公司表示，Knopp与Gorin将继续积极参与业务，现有场地与团队保持不变。

“对我们的客户来说，一切照旧。”Gorin表示，“他们将继续与同样的人打交道，在同样的地点，享受他们习惯的同样水准的个性化服务。变化的是业务背后的触达范围。”

他表示，在加州寄售的设备如今可以通过Euro Auctions网络面向全球买家推介。

此次加入也扩大了Yoder & Frey和Euro Auctions在美国西海岸的存在。更广泛的网络现在包括美国6个、加拿大7个、欧洲5个拍卖点，以及阿联酋1个和澳大利亚1个。

两家公司表示，对卡车与设备卖家而言，更大的市场将带来更多面向国内和国际买家的曝光机会；买家也将获得更丰富的重型设备、卡车、挂车及其他工业资产选择。

“The Auction Company多年来建立了卓越的声誉，其团队与我们整个网络中以客户为中心的文化高度契合。”Yoder & Frey和Euro Auctions的Jonnie Keys表示，“他们的加入增强了我们在西海岸的影响力，同时也让他们的客户获得全球买家资源。”

卡车人点评

二手商用车拍卖在北美已是成熟业态，拍卖行通过全球买家网络把区域性设备盘活到全国乃至国际市场。The Auction Company并入Euro Auctions网络的逻辑很清楚：设备是标准化资产，买家越多、流动性越好，卖家就能卖出更好的价格。国内二手重卡交易长期依赖线下经纪与信息不对称，车况不透明、异地交易难、金融配套弱是三大痛点。近年来国内已有平台尝试线上拍卖与检测标准化，但距离“全国一张网”仍有距离。借鉴北美经验，二手车拍卖的关键在于车况评估标准统一、交易与过户流程线上化、以及金融保险配套到位；随着国内重卡保有量进入存量置换期，规范化的二手商用车流通渠道将迎来发展窗口，这是主机厂、经销商与交易平台共同的机会。