远程星智H8E纯电轻卡 15分钟快充交付京东

核心摘要（卡车人编辑整理）

• 远程星智H8E纯电轻卡 CLTC 工况续航 280km，覆盖城配全天运营。
• 支持 2C 快充，15 分钟可将电量从 30% 补到 80%，左右双充电口。
• 永磁同步电机峰值功率 140kW，搭配集成电驱桥，满载起步爬坡从容。
• 货厢容积 18-20 立方米，前后桥载荷 2.4 吨/4 吨。
• 玄武电池质保 10 年/80 万公里，全系标配 ADAS 辅助驾驶。

2026 年 7 月 3 日，吉利远程与京东物流首批定制轻卡交付仪式举行，身披"京东红"专属涂装的远程星智H8E纯电轻卡正式加入京东物流城配车队。卡车网获悉，此次交付基于京东物流城配场景的真实运营数据与一线作业痛点，远程在配置适配、运营效能等维度做了专属优化，是双方从批量采购走向深度定制的标志性节点。

从公开参数看，星智H8E的核心三电规格在当前纯电轻卡里属于主流偏上水平：一线品牌电池、CLTC 最大续航 280km、2C 快充 15 分钟补能 30%-80%、140kW 永磁同步电机加集成电驱桥。卡车人编辑整理了这台车卡友最关心的 6 个问题，逐条拆开讲清楚。

远程星智H8E续航多少？城配跑一天够不够用？

结论：CLTC 工况续航 280km，对日行 150-200km 的城市配送线路，一充跑一天基本没有压力。

卡车人提醒一句：280km 是 CLTC 工况数据，夏天开空调、满载、频繁启停的真实城配场景，实际续航按八折左右估算更稳妥，也就是 220km 上下。如果你的线路是市区商超、社区网点配送，日均 150km 以内，这个电量还能留出富余；要是跑城际长线，就得把补能点提前规划好。

充电快不快？会不会耽误配送任务？

结论：支持 2C 快充，15 分钟电量从 30% 补到 80%，左右双充电口设计，利用装卸货间隙就能补能。

卡车人认为这是星智H8E在城配场景里最实用的一项配置。城配司机的时间被配送节点切得很碎，真正能停下来充电的窗口往往就是午饭和装卸货那半小时。15 分钟补一半电量，意味着不用专门腾时间去充电站排队；双充电口则解决了场站充电桩方向不一的尴尬，车头怎么停都能插上枪。

动力怎么样？满载起步、超车、爬坡行不行？

结论：永磁同步电机最大峰值功率 140kW，搭配集成电驱桥，轮端扭矩充沛，满载起步、超车与爬坡均可从容应对。

卡车人帮大家分析一下：140kW 折算约 190 马力，放在蓝牌轻卡里属于强动力梯队，而且电机的扭矩输出特性是起步即巅峰，红绿灯起步比同吨位柴油轻卡明显轻快。集成电驱桥省掉了传动轴的动力损耗，城市高架的长坡、地库的陡坡道，这套动力组合都能压得住。

货厢能装多少？承载能力如何？

结论：货厢容积 18-20 立方米，前桥载荷 2.4 吨、后桥载荷 4 吨，单次配送装载效率更高。

对以轻抛货为主的快递、电商件城配来说，20 方左右的货厢是提升单趟收益的关键。卡车人建议卡友按自己的货型算账：拉快递泡货看容积，18-20 方一趟能多装两三个网点的件量；拉饮料、米面等重货则要盯住后桥 4 吨的载荷上限，别为了多拉一趟把车压伤。

电池质保和辅助驾驶配置有保障吗？

结论：玄武电池提供 10 年/80 万公里超长质保，全系标配 ADAS 辅助驾驶功能。

电池是纯电轻卡残值和运营成本的大头，10 年/80 万公里的质保基本覆盖了城配车的全生命周期。卡车人了解到，不少物流公司选新能源车时把电池质保年限当第一道筛选门槛，这个条款对车队客户和个体司机都算吃了定心丸；ADAS 全系标配，对高强度城配作业的疲劳驾驶风险也是实打实的兜底。

京东为什么选星智H8E？定制版和普通版有什么不同？

结论：星智H8E是远程轻卡矩阵中的城配明星车型，京东定制版基于京东城配场景真实运营数据做了配置适配与运营效能专属优化，并采用"京东定制红"涂装。

卡车人认为，头部物流平台的定制采购本身就是一次严苛的选型背书——京东物流对车辆出勤率、单公里成本、补能效率的考核远比个体用户苛刻。此次首批定制交付后，双方还将在补能网络、车队管理、残值流转等维度继续协同。对普通卡友来说，大平台验证过的车型，跟车省心的概率更高；后续二手车残值也更有支撑。

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