华为推动深圳“超充之城2.0”建设 引领新能源物流高质量发展——2025年9月19日论坛

在鹏城深圳，一场关于未来物流的盛会悄然拉开帷幕。2025年9月19日，'华为兆瓦超充 全电物流'高质量发展论坛汇聚了政府官员、汽车制造商、行业精英和商业伙伴。他们的目光聚焦于物流枢纽兆瓦超充的构建，共谋绿色低碳与物流效率的双重飞跃。

深圳，这座充满活力的城市，迎来了'超充之城2.0'的首站——深国际坪深重卡兆瓦超充站。它不仅为湾区的高效网络铺平了道路，还预示着绿色低碳环保与物流效率的双重提升。华为与联盟伙伴共同启动了大湾区重卡兆瓦超充网络的建设，以'一个规划、一个标准、一个平台'为指导，深化合作，计划年内在深圳建成20个兆瓦超充场站，明年在湾区扩展至500座，全面升级补能基础设施。

华为公司副总裁周建军在论坛上强调，深圳'超充之城'已成为全国的示范标杆，不仅提高了电动车的渗透率，还引领了全国乘用车高压化超快充的发展趋势。华为兆瓦超充技术不断突破，带动产业高质量发展，助力'超充之城2.0'从规划图变为实景图，实现多方共赢，开启绿色智能的全电物流新时代。

我国公路货运市场庞大，市场化程度高，重卡的电动化转型备受关注。交通运输部科学院的陆旭东在论坛上指出，随着政策和市场的选择，越来越多的用户倾向于选择充电车型，超充网络的部署也更具开放性和兼容性。国家相关部委正在制定十五五规划，进一步推动电动重卡零碳货运走廊的建设。

华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟表示，华为将与客户伙伴高效协同，参与深圳'超充之城2.0'的建设。通过AI+大数据精准识别路线和分区，助力兆瓦超充网络规划；与产业链伙伴共同定义兆瓦超充车型，加速平台互联互通；建立大湾区兆瓦超充标准体系，引领行业向兆瓦级超充平滑快速升级。

深圳国家高技术产业创新中心的王子立分享了兆瓦超充带来的'千伏千安'产业升级，以及'超充之城2.0'建设的愿景。深圳将试点打造更多充电示范场景，推动充电线路湾区组网，强化重卡兆瓦超充设备服务全国力度，培育高效充电产业新生态。

物流园区作为物流运输的核心载体，具有落位基础设施、服务重卡兆瓦超充的空间特性。深圳国际控股有限公司副总裁范志勇分享了物流园区在物理空间上叠加能源空间的重要性，未来将从'建桩'与'建配套'到'建生态'高质量发展，让每一座物流园区都成为绿色能源'锚点'。

中建投租赁股份有限公司副总经理武向阳从绿色金融、市场空间、协同生态、交能融合四个维度阐述了新能源充电业务的广阔前景。在项目实践中，将携手华为及生态伙伴，通过多元创新的业务合作分工，让更多项目伙伴及运营伙伴各骋所长，快速扩充场站规模的同时保障业务可持续发展。

深博创集团董事长牛巍分享了通过实时监控、经营分析、高效同频、万物互联实现先进的平台运营经验。在更多的兆瓦超充场站运营实践中，将深度协同车队运力、平台引流与场站资源，打造重卡领域司机之家，参与完善重卡兆瓦超充生态圈。

AI超充董事长胡津分享了基于超充场站将电力生态与消费生态有机结合的构想。在全国多地展开规划，融入整体智慧生态布局，打造'重卡+城市超充'兼容，集充电、休憩、服务于一体的多功能城市综合驿站，实现'充电+多元服务'整体业务智慧焕新升级。

徐工集团新能源中心电控所所长裴崇利提出重卡电动化已进入快车道，兆瓦超充重卡以续航里程与补能时间的优势，向物流干线与开放场景不断突破。徐工集团依托自主化全产业链优势，完善新能源产品布局，实现公路物流、矿山开发、市政环卫、城市建设等核心运营场景全覆盖，为打造绿色交通运输提供全场景、成套化新能源运输装备解决方案。

广汽领程CTO于维东提出电动重卡全生命周期成本已优于燃油重卡。广汽领程作为新能源商用车生态运营服务商，将基于关键总成核心技术，赋能中长途干线物流、倒短运输与城际物流运输场景的不同车型。携手华为及超充联盟伙伴，促进新能源商用车高质量发展。

会议期间，深国际坪深重卡兆瓦超充站正式投运，成为深圳'超充之城2.0'兆瓦超充首站。该场站配置了先进的超充设备，支持双枪同充，大幅提高补能效率，为所在区域提供完善的供应链物流支撑服务，有助于超大型城市土地集约利用，高效参与大湾区重卡超充网络构建。

随着新能源产业的广泛普及，高质量充电基础设施不断完善，为商用车向电动化持续发展提供坚实基础。华为始终坚持高质量发展，携手伙伴共同推进充电网络产业以先进技术高标准为导向，推进交通基础运输设施网与能源网融合发展，促进新能源商用车从封闭场景驶向开放场景，助力全电物流，让有路的地方就有高质量充电。