东风柳汽深耕东盟市场三十年——乘龙品牌引领商用车市场，星海V9重塑高端MPV标准

在广西，东风柳汽以其深厚的制造底蕴，与东盟国家携手走过了三十载春秋。自1992年首批载货车驶向越南，东风柳汽的商用车品牌“乘龙”如今已遍及越南、老挝、泰国等八国，无论是左舵还是右舵，都能满足不同市场的需求。在越南，乘龙品牌市场占有率超过35%，中卡细分市场更是高达70%，2024年出口量达到了6900台；而在老挝，中卡产品稳居市场首位。

在东博会上，东风柳汽展出了7款主力车型，商用车包括乘龙翼威5牵引车、H7 Pro载货车及L2EV右舵版本；乘用车则有星海V9、星海S7、菱智新能源和Friday右舵车型。这些车型不仅展示了东风柳汽在电动化、智能化领域的最新成果，也体现了对东盟地区用户需求的深度响应。

乘龙翼威5牵引车，作为新一代新能源重卡的代表作，聚焦“轻量化、低能耗、高安全”三大核心优势。通过模块化底盘设计，成功减重300公斤，搭载宁德时代400.61 kWh大容量电池，支持双枪快充，60分钟内电量从20%充至80%，每公里电耗仅1.1度，年均节省电费约3万元。3.0龙骨框架驾驶室及LDWS/FCW智能安全系统，全面满足东盟地区长途物流的高效运营需求。

星海V9，作为20万元以内唯一的中大型插电混动MPV，以CLTC纯电续航200公里、综合续航1300公里的超长里程和低至5.27升的馈电油耗，重新定义了高端MPV的市场标准。85.2%的得房率、可下沉第三排座椅、二排通风加热按摩功能、L2+级智能驾驶辅助以及铠甲电池安全系统，实现了“燃油价格、高端体验”的颠覆性产品价值。

2025年，东风柳汽发布了“乘风双擎(2030)计划”，明确将海外市场作为核心战略方向，通过“乘龙”与“风行”双品牌协同，致力于为全球用户提供全场景出行解决方案。计划至2030年，公司将累计投入200亿元研发与市场资源，实现年海外销售30万辆的目标，推动技术产品、本地化运营、渠道建设和服务体系四大维度全面跃升。

展望未来，东风柳汽将依托“乘风双擎(2030)计划”，持续强化东风汽车“东南亚出口基地”的战略定位。在十五五期间，力争在东盟市场实现年销量5.5万台；技术层面将推出GCMA全球化架构、1000V超高压平台及“天元智驾”等新一代电动化、智能化技术，并计划投放7款新能源车型，其中包括4款右舵专用车。本土化方面，将通过“代工包销”模式在越南、柬埔寨等4国建立KD工厂，总规划产能达3万台，利用区域关税政策优势辐射整个东盟，进一步降低成本、提升市场响应速度。

东风柳汽，凭借持续创新的产品矩阵、清晰的国际化战略和深度的本地化合作，正稳步推进从“走出去”到“走进去”的全球化转型。在中国—东盟经贸合作深化的时代背景下，东风柳汽有望成为推动区域汽车产业低碳转型与数智升级的重要力量。