东风商用车携手宁波HXGJ与浙江THGJ，签订80辆新能源与燃气港口牵引车订单——重塑港口运输价值链

在宁波的海风中，一场深度座谈孕育了80辆新能源与燃气港口牵引车的订单。东风商用车以“可靠产品+场景方案”重塑了港口运输的价值链。2025年7月16日，东风商用车有限公司与宁波HXGJ物流有限公司、浙江THGJ物流有限公司在宁波签署了战略采购协议，其中50辆新能源港口车将交付给宁波HXGJ，而30辆燃气牵引车将服务于浙江THGJ。同时，双方还达成了推广绿色港口运输的生态协议。东风商用车营销事业部副总经理蔡伦新及相关业务单位负责人见证了这一时刻。

这次合作的种子，是在6月23日由东风商用车总经理刘利成和总经理助理刘翼组织的港口车客户座谈会上种下的。会上，他们聚焦“双碳目标下港口高效运输新需求”，提出了以新能源、燃气车、大马力燃油车三大产品线为核心的新赛道战略。蔡伦新带队深入客户运营场景调研，最终促成了此次签约。

十余年的同行，让东风商用车与两家企业之间建立了深厚的互信。宁波HXGJ深耕冷链与港口物流15年，自2009年起累计采购东风牵引车220辆。此次50辆新能源车订单将用于集装箱码头短驳，助力其打造“零碳冷链 - 港口”联运链。浙江THGJ供应链则是专注集装箱、钢卷运输的多元化物流企业，合作10年间累计采购东风车超300辆。本次新增的30辆燃气车，将优化其省内中长途运输成本结构。

宁波舟山港，这个全球货物吞吐量第一大港，年货物量超10亿吨，其腹地物流企业日均承担数万集装箱转运任务。港口运输场景对车辆提出严苛要求：高频启停方面，短驳运输日均往返超20趟，动力响应速度决定效率；低碳刚性要求上，浙江省“绿色强港”政策要求2025年港口新能源装备占比超40%；成本敏感层面，燃油经济性、出勤率直接影响企业收益。

东风商用车精准锚定客户需求，以差异化产品矩阵破局市场痛点，为客户提供满意的产品和整体解决方案。宁波堰甬汽车销售有限公司作为东风商用车核心战略经销商，深耕当地市场多年，坚持全程参与客户开发与服务保障。宁波堰甬总经理闻四伦介绍了经销商赋能客户价值的行动路径：“与厂家协同，以‘客户全场景无忧运营’为核心，联合浙江商代处深度践行DFSW体系，通过精准客户覆盖、定制客户服务、全程客户护航三大维度，让每一辆东风车都成为客户盈利的压舱石；与客户协同，联合宁波HXGJ、浙江THGJ打造‘港口运输行业标杆企业’，在产品打造、运营管理、数据对接等方面深度协作，共进共赢。”

此次签约标志着东风商用车港口战略再升级。技术融合上，将氢能重卡（续航400公里）纳入下一步布局，打造绿色商品链；生态共建方面，复制“联合赋能培训基地”模式，为港口培训复合型驾驶员，提升安全与节能驾驶技能；数据赋能上，通过车辆运营大数据中心，动态优化调度算法，助推客户车队完好率提升至98%。蔡伦新在签约仪式上表示：“从‘销售产品’到‘销售场景解决方案’，东风商用车正以‘技术+服务’双引擎，驱动港口物流向绿色、高效、智能进化。”

东海潮涌，车轮滚滚。80辆东风港口牵引车即将驶入世界级港口的繁忙动脉，它们的意义远超运输工具本身——每一辆都是“双碳”目标的践行者，每一公里都在书写传统物流转型的能源革命。当龙擎动力链的轰鸣与码头集装箱的起落交响，一幅由可靠技术、客户信任与生态协同共绘的港口新图景，正从蓝图变为现实。