一汽解放CA6SM6燃气车销量破万——燃气动力领域的创新突破

在2025年的一个夏日，山东临沂的天空下，一汽解放的副手王浩将一把金色的钥匙递给了山东冠赫物流的代表杨君伟。这不仅是一把钥匙，它象征着第10000辆CA6SM6燃气车的诞生，现场的掌声如同庆祝一场胜利，宣告着解放动力CA6SM6发动机在燃气重卡动力领域的领先地位。

自2024年问世以来，CA6SM6以其专为煤炭、砂石、危化品市场设计的精准定位，迅速赢得了市场和用户的信任。它的核心竞争力在于低气耗、低自重、强动力和高可靠性，累计销量破万，成为市场上的热门产品。

在庆典现场，一汽解放的产品线工程师向来宾们展示了CA6SM6发动机的技术优势。让我们一同探索这款燃气动力的“新标杆”——

高可靠性：CA6SM6发动机采用了十三项专有技术，如双层水套全新结构和V型冷却技术，使得缸盖寿命提升了三倍，EGR冷却器故障率降低了95%，发动机失火率降低了60%，B10寿命超过了150万公里。这些技术突破，让CA6SM6在燃气发动机的可靠性上达到了新的高度，打破了“燃气机寿命短”的传统观念。

低气耗：CA6SM6 486马力发动机以其低气耗著称，独创的九项自主研发节气技术，配合博世电控系统，实现了精准燃烧和高效响应。智能风扇和热管理系统根据温度变化控制风扇转速，降低了风扇损耗，提升了节气效果。智能节能空压机则根据车辆气压变化智能调节泵气量，降低了泵气功耗。一汽解放的跟踪数据显示，搭载CA6SM6的车辆百公里平均气耗在29～33公斤，相比同级别其他车辆，每百公里可节省1公斤以上天然气。

低自重：在资源类运输市场中，车辆自重直接影响盈利空间。CA6SM6发动机采用了15项轻量化设计，一汽解放还推出了一系列轻量化解决方案，如轻量化425桥、双金属制动鼓等，使得整车自重最低做到8.2吨以内，助力用户“多拉多赚”。

强动力：CA6SM6发动机在动力性能上也下了一番功夫。智能瞬态加速技术让起步更快、提速更稳；高原动力提升技术有效解决了高原地区动力衰减问题；自主变速器+3.7速比的黄金动力链，全面提升了复杂路况下的适应能力。一位用户李师傅从滨州开往乌鲁木齐，他感慨道：“开解放J6P跑西北戈壁，总重49吨，途中连续20公里长下坡，丝毫没有压力。”

随着国内油价的上涨和LNG价格的下滑，天然气车型的成本优势愈发明显。CA6SM6的热销是技术积累、市场需求、用户体验三者共振的结果，它不仅代表了解放在燃气动力领域的创新突破，也意味着解放正引领中国商用车从“价格竞争”迈向“价值创造”的新阶段，开启了一个崭新的“黄金时代”。未来，一汽解放将继续推进天然气与新能源双线技术布局，以“中国第一、世界一流”的战略目标，引领商用车绿色转型，为用户创造更高价值。