欧马可新能源轻卡——创新购车模式助力物流行业绿色发展

在新能源的浪潮中，欧马可作为轻卡行业的领航者，始终以客户需求为核心，精心构建了一个集能源、租赁、数智、维修服务和二手车于一体的新能源业务生态。这种深度的资源整合，不仅精准满足客户的多样化需求，也在绿色物流的新纪元中，助力用户实现高效运营。

在珠三角地区，新能源物流车的热度不断攀升，尤其是广东，2025年第一季度的销量达到了24902辆，其中珠三角五城的占比高达85.1%，新能源渗透率更是突破了30%。这不仅显示了新能源物流车的巨大潜力，也反映了物流行业对新能源车辆的迫切需求。在这样的大背景下，欧马可凭借其独特的优势，创新购车模式，为物流从业者提供了创富的新选择。

在传统的购车模式中，物流运输被视为重资产行业，用户或企业在一次性支付全款或首付款后，便与车辆“深度绑定”。欧马可依托其全场景全工况的新能源产品矩阵和业务生态，大胆创新购车模式，大幅降低了用户前期的用车门槛，节省了维保成本，让用户轻松“上车”，稳步创富。

选车，是每个用户的第一步。欧马可凭借多年的新能源技术积累，构建了覆盖全场景全工况的新能源产品矩阵。智蓝旗下，不仅有HS系列为主的混动轻卡，还有EX、ES1等系列的纯电轻卡，覆盖64度至165度电，让用户“随心挑”，高效解决“选车难”的问题。

对于那些预算有限、想油换电的用户，或是新入行的小白，以及不想重资产运营的企业，他们面临的不仅是“选车难”，还有“购车成本高”、“购车后发现不合适”、“货源不固定”、“配送频率起伏大”等现实问题。欧马可联合福田智程及全国经销商伙伴，推出了“厂家（智程）持车租赁+经销商持车租赁”的协同租赁模式，通过“以租代购”与“纯租赁”相结合的灵活方案，大幅降低用户前期用车门槛，节省维保成本，助力用户轻松“上车”，稳步创富。

用户选择租赁模式后，保养问题不再是负担，需要保养时直接到租赁公司即可，维护成本降为0元。“纯租赁”适合那些不追求车辆所有权、但有用车需求的用户。在深圳，城配运输的淡旺季明显，许多中小物流企业通过旺季加租、淡季减租的方式，灵活调配运力，实现了“用得上就租，不用就停”。“以租代购”特别适合那些对未来发展尚不确定、资金压力较大的创业者。若用户后期决定购车，只需支付剩余尾款，前期租金还可按比例抵扣购车款项，既缓解了购车资金压力，又规避了“买了车却用不惯”的风险，真正实现了“试得放心，买得安心”。

租车只是开始，欧马可希望与用户共建的长远目标是把车用好、用顺、用出价值。依托五位一体的新能源生态，欧马可不仅提供全场景能源补给服务，还通过车联网、大数据和云平台技术，为不同运输场景量身定制数字化解决方案，帮助司机跑得更远、跑得更稳。在维修与配件支持方面，欧马可也推出了“服务五大进化”，实现服务能力再升级。

对于拥有车辆所有权的客户，欧马可通过构建完善的二手车业务链，从收购、再制造、销售到售后服务，实现全价值链运营。这一体系不仅提升了二手车的流转效率，更打造了一个透明、安全、无忧的交易平台，进一步提升客户用车周期内的整体收益。

值得一提的是，在用户选择租赁服务后，经销商会从租车咨询、合同签订、平台入驻、规则培训，到车辆提车、日常运营、行为分管理、接单策略，再到后期车辆维修、更换、升级，每一步欧马可都有专人指导，助力司机在运输行业跑得“更远”、“更稳”。在租车前，经销商会基于市场洞察，为用户量身定制选车方案，提高选车效率。在深圳，配送场景主要集中在珠三角地区及其周边城市，其中江门、佛山、中山等地区的五金、家具、灯饰、建材等行业需求量最大，租赁车型大致以轻中型载货车、厢式货车和冷藏车为主。当用户尤其是新手小白前来咨询时，会为用户推荐适合自身运输需求的车辆，提高选车效率。

在租车后，除了会提供车辆维保一站式服务外，经销商还会根据用户实际情况，定制拉货平台培训策略，帮助用户快速上手。在租车领域，80%的租车用户都是跑货拉拉、运满满等拉货平台，其中不乏对运输行业感兴趣的新手小白。对于小白用户，欧马可还会联合平台方提供专属培训，包括“跑货拉拉怎么赚钱”、“接单行为分如何提高”等在内的软件使用培训支持，帮助小白快速建立货运知识体系，快速上手拉货平台，实现接单即赚钱。

在新能源轻卡市场逐步走向成熟、行业竞争日趋白热化的当下，欧马可并没有止步于“卖车”。作为行业领军品牌，欧马可用更具前瞻性的视角和更贴近市场的模式，重构物流从业者与车辆的关系。从“先租再买”的低门槛入行，到“配套齐全、服务闭环”的高效率运营支持，欧马可不仅在“车”的层面提供高品质产品，更聚焦“人”的层面，读懂用户需求。未来，欧马可将深化购车生态，助力每一位物流创业者实现从“试水”到“上岸”的华丽转变。