龙擎动力链2025年市场表现强劲——销量增长与技术创新并进

在2025年的前四个月，龙擎动力链的市场表现如同一匹脱缰的野马，发动机销量同比增长了30%，变速箱销量更是提升了33%。东风龙擎动力有限公司总经理邓尉平坦言：“全价值链的聚力打造，让我们的龙擎黄金动力链在三年的积淀后，终于迎来了收获的季节。”

5月27日，东风龙擎的生产车间里，机器的轰鸣声与工人的忙碌身影交织成一幅充满活力的画卷。自3月上市以来，龙擎3.0以其高效节能、智能可靠的特性，成为了东风商用车市场拓展的强劲引擎。河北的王师傅，一位专线运输司机，自从驾驶了东风天龙KL龙擎520燃气车，每个月都能节省下1000多元的成本，他不禁感叹：“动力强劲、经济省气，每跑一公里都在赚！”

市场的广泛认可，使得搭载龙擎动力链的东风商用车在四川、山东等区域取得了丰硕的成果，山东区域的龙擎动力链内置率更是提升至66%。客户们走进东风龙擎，直观感受到了品牌的实力。

东风商用车两年前启动的龙擎大会战，集结全价值链之力，致力于打造龙擎黄金动力链，提升内置率。从1.0到2.0，再到今年的3.0，大会战以项目组、劳动竞赛等形式，持续推进。4月，龙擎大会战项目（临时）成立，全面推进重型动力链PM项目，发挥党建优势，推动各项指标任务落地见效。

大会战遵循“支部建在连上”的原则，成立了9个以细分市场CFT为主体的“作战”党员先锋队，精准破解各细分市场的发展难题。同时，持续推进技术创新与产品升级，龙擎3.0动力链集成了远程诊断、智能节油管理等技术，通过商品特性的持续改善，实现了车辆在全场景下的高效运行。

面对严峻的市场形势，精准把握客户痛点，找准应对之策，是制胜的关键。东风龙擎在解决了商品对路的基础上，将动力链商品的保养、维护放在了重要位置，真正想客户所想，急客户所急。从客户选车、购车、用车上，提供完整解决方案，增设沿途服务点，推出延长保修，提供24小时+100%服务承诺等主动式售后服务，让客户买得放心、用得安心。

东风龙擎营销经理韩彪和东风龙擎服务经理王炯，今年一直忙碌在车辆运营现场，了解车辆实际使用情况。他们针对网络成员、区域客户重点开展培训，内容涵盖龙擎一体化动力链优势、最新服务政策、龙擎大车队权益等。他们与龙擎飞虎队成员一道，践行东风龙擎推出的“销服一体”新政策，快速响应客户诉求，为客户低成本、高效率运营提供助力，持续增强客户黏性，用可靠打响龙擎品牌。

3月份，龙擎3.0高效智慧动力链上市，赢得了市场的青睐；变速箱采用“不等高润滑油面”设计，综合效率提升了0.6%，达到了行业领先水平。这些，都为东风龙擎赢得了源源不断的订单。全员正以饱满的热情，积极投身高产，同时，采取多项措施，为产品的及时交付和可靠品质交付护航。

在生产组织上，东风龙擎车间动态调整生产节拍、优化瓶颈工序人员结构，骨干支援瓶颈作业、青年突击队积极作为，车间生产效率显著提升。研发、制造、营销全价值链协同作战，坚持“问题不过夜、节点不后移”准则，确保“下线即交付”。

在质量保障上，高产期间，东风龙擎加大供应商抽检频次，加大作业现场观察的有效性评价，在原有基础上增加质量检查点。以5G技术、激光制导AGV运输叉车，实现物料全自动配送，生产指令快速传达至各节点，用智能化生产为产品质量提供保证。东风龙擎发动机装试车间副主任张红玉坚定地说：“从人、设备、防错机构等全方位，做到质量关键环节的防再发、可追溯，确保为客户提供高质量的龙擎产品。”东风龙擎正瞄准年销售发动机同比提升49.4%，变速箱同比110.4%的目标，发起冲击。