上海宝马展落幕：微宏动力助力工程机械行业绿色转型

国内工程机械行业的盛会——上海宝马展已经顺利闭幕。在这次展会上，众多企业展出了他们的最新研究成果。无论是挖掘机、矿卡还是装载机，这些设备都在向电气化转型，这一趋势已经不可逆转。尽管这一转型在工程机械行业比商用车晚了五年，比乘用车晚了十年，但变革是不可避免的。

以矿卡为例，这是一个价值数千亿人民币的全球市场。中国制造商要在这个领域挑战长期占据主导地位的国际巨头如卡特彼勒和久保田，无疑是一项艰巨的任务。这些国际公司通过长期的并购重组，已经在产品技术和客户资源等方面积累了明显的先发优势。

国内的三大建筑机械巨头——三一、徐工和中联重科，近年来在矿卡领域不断创新，许多新兴企业也纷纷加入竞争。随着国家对矿区监管政策的加强，不安全的小型矿区逐渐被整合成合规的大型矿区。同时，许多矿业公司已将采矿业务从外包转为自营，这表明矿业的转型是不可避免的趋势。

大型和新能源矿卡的趋势是不可逆转的。大型矿区需要载重能力更大的矿卡，新能源是国内建筑机械行业的普遍趋势，相关政策也将其视为区分高质量矿区的关键指标。

对于新能源矿卡的制造来说，高质量的供应商至关重要，像微宏动力这样优秀的动力电池供应商将在这一过程中扮演重要角色。近年来，微宏动力与临工重机、徐工集团、三一重工等公司合作，生产的新能源车辆已在多个领域得到广泛应用，特别是在混合动力矿卡模型中占有较高的市场份额，国内运营数量超过1400套。微宏动力的高功率电池因其出色的放电性能和在低温条件下确保高车辆可用性而赢得了良好声誉。

在宝马展上，临工重机展示了一辆能承载136吨的新能源矿用车。这款车可以根据客户需求和工况定制微宏动力的电池系统，其高倍率长寿命动力电池自然能为整车提供稳定而强大的动力。

从宝马展的展示来看，微宏动力的电池已经深入到建筑机械行业的各个细分市场，并在压路机、铲运机和随车吊等产品的新能源转型中发挥了重要作用。

例如，徐工道路的26吨级混合动力压路机配备了微宏动力电池系统，噪音更低，更好地满足了城市道路建设的要求。

以金安拓的15吨级纯电动铲运机为例；使用微宏动力电池使机器拥有强大的动力和更高的行驶速度，显著增加了电池寿命，并显著提高了操作效率，特别是在地下采矿中效率更高。这款铲运机还可以在铁路、公路和水利等隧道工程中表现良好，特别是在狭窄、低矮、泥泞的工作环境中。

还有徐工的25吨级混合动力随车吊，它不仅可以独立使用电池作业4小时，还可以在插电状态下工作，同时为电池充电，实现节油、省钱、零油耗和零排放。

作为国内绿色能源行业的重要参与者，微宏动力为建筑机械的电气化转型开发了定制的电池产品，有效地满足了建筑机械的电力供应需求，并充分展示了其在动力电池技术领域的深厚积累和产品实力。我们有理由相信，在推动行业绿色转型的道路上，微宏动力将给我们带来更多惊喜。