品质‘芯’动力，上菲红CURSOR 9高效助阵年底工程施工冲刺

随着年底的临近，各行各业都在全力冲刺，以完成年度目标。对于工程行业来说，工人们加班加点，以期在年底前早日完工。在这个关键时刻，一个高效的得力助手对于施工冲刺速度至关重要。上菲红CURSOR9国六发动机作为一款高效、强劲、可靠的发动机，为建筑施工提供强大的动力支持。

钒基高效助阵工程提速

随着天气逐渐转寒，施工效率和工程进度可能受到影响。为了确保工程按时完成，工人经常需要加班加点来提高工作效率，当然作为重要辅助的施工机械也不能“掉链子”。上菲红CURSOR 9国六发动机，采用非EGR设计的高效Hi-eSCR系统，无需EGR辅助即可达到>95%的氮氧化物超高转化效率，拥有独特的DPF被动再生技术，使得发动机在行车过程中就可进行DPF再生，而无需每8000公里就停车40-90分钟进行驻车再生，硬核提高效率的同时加速卡友效率，为工程施工加速。

澎湃动力无畏工况恶劣

建筑工地的施工通常面临着许多独特的挑战，泥泞的施工现场可能导致车辆和机械设备陷入泥中，以及经常出现陡峭的坡道，致使车辆设备难以前行，所以要选择适合爬坡的车辆和机械设备，确保其具有足够的牵引力和动力。上菲红CURSOR 9发动机久经施工现场考验，8.71L排量，动力覆盖290-390马力，最大扭矩1600N・m。采用增压中冷的废气涡轮增压器，拥有宽泛平稳的经济转速区间，低速工况下也可迅速响应，转速1200-1500rpm可获得最大输出扭矩。面对工地的恶劣工况也能轻松应对。

节油可靠降低运营成本

除了高效率，强劲动力，运营成本也是卡友们选择车辆与发动机的重要因素。面对成本考验，上菲红CURSOR 9国六发动机也能交出一份令诸多用户满意的答卷。首先在节油方面，其通过ECU控制后处理温度，既能实现钒基要求的低排温，又能有效提升又有效提升低负荷时的发动机燃烧效率，减少燃油消耗。另外，在保养方面也可以节省成本，由于加工精度高，出厂清洁度好，上菲红CURSOR发动机无需3000公里就进行首保;此外，上菲红CURSOR系列发动机拥有10万公里换油里程和45万公里保养周期，比竞品提升了50%，大幅减少维修保养成本。

上菲红作为“工程之王”红岩车的优秀搭档，一直以来都致力于为用户提供高品质、高性能的产品和服务。在“工程之王”的美誉下，我们深知这份荣誉来自于用户对车辆与发动机的认可，这份认可不仅是对我们产品质量的肯定，更是对我们不断追求卓越的鼓励。未来，上菲红将继续秉持着“质量至上、服务至上”的理念，不断提升产品质量和服务品质，为用户提供更加优质的产品和服务。