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快递运输卡友:国际帅铃,出口全球132国,买它准没错!

“马力大、动力足,这辆国际帅铃开起来很轻快,油耗也低,我很满意。”龙老板笑着说道。龙老板是天津人,从事快递运输工作。2021年6月份,他购买了这辆江淮1卡帅铃Q6,一年多用下来,他对帅铃Q6赞赏有加。

 

快递运输卡友:国际帅铃,出口全球132国,买它准没错!

 

总结经验买新车,买帅铃就是买放心

“快递运输最大的特点就是出勤率高,再加上装载量大、车辆启动频繁,所以对车辆的动力性、承载性、可靠性和稳定性都提出了很高的要求。”龙老板介绍道,“如果在规定时间内没有送到,客户轻则扣款、重则取消合作,无论哪一项对公司来说都是难以承受的损失。”因此在购车前,龙老板对车辆的要求是近乎苛刻的,但这种“苛刻”并非无理要求,而是多年经验的总结。

此前,龙老板使用的是一辆其他品牌的轻卡,底盘软、油耗高,小毛病还不少,使用的时间虽然不长,但着实给运输拖了不少后腿。总结了经验教训后,这一次,龙老板选择了江淮1卡帅铃。“江淮的车大家都说底盘好,它是做底盘起家的嘛,经验肯定更足。帅铃又是它的高端品牌,出口全球132国,品质肯定差不了。”龙老板回忆起当初买车的场景,“一问身边的朋友、同行买什么车好,他们也都推荐帅铃,所以就提了这辆帅铃Q6。”

日行八百里帅铃高效运输更容易

提车后,这辆帅铃Q6也没有辜负龙老板的期望,“每天400公里,一年多跑下来,这辆帅铃可靠性非常好,出勤率高,没拖过后腿。”龙老板主要往返天津、北京两地,以高速和国道为主,往返一趟大概有200公里左右,要花费3个小时。龙老板每天跑两趟,去时满载,回来时偶尔带一些货物。

“开起来哪哪儿都满意,就是座椅有点太舒服了,晚上开着有点容易犯困。”龙老板开玩笑道。其实长途运输,车辆的舒适性是很重要的,座椅舒服开起来才不容易累,要不然一天活跑下来腰酸背痛,长期以往对身体健康多少会有影响。这段时间用下来,帅铃Q6舒适的座椅也让龙老板感叹当初没买错。

国际帅铃,出口全球132国,帅铃的高端品质早已获得全球用户的信赖与好评。对于龙老板来说,帅铃Q6过硬的品质和优秀的性能是高效运输的可靠保障,更是陪伴自己的贴心伙伴。龙老板说,今后如果需要再添置新车,一定还会买帅铃,朋友们要买车,也会推荐帅铃。相信帅铃一定会陪伴龙老板把业务越做越好!

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