这家全国冷链物流50强企业 为何如此信赖解放领途轻卡

一位85后年轻人，一家仅创办6年的冷链物流企业，现已拥有400多辆自营和挂靠冷藏车，7家直营分公司，年营业额已达7000多万元，并和双汇、牧原、雨润、中润等大型企业紧密合作。

这位年轻人就是曹志远，曹志远从六年前的一台冷藏车，迅速发展到如今的冷链物流全国50强—漯河市恩远物流有限公司，，一方面是他敏锐的抓住了冷链物流大发展的机遇，还在于属虎的他虎虎生风的精力和合作共赢的信念支撑，以及解放领途轻卡的卓越表现。

天时地利人和 全身心投入冷链物流大潮中

“我创办的企业能够快速发展，我觉得与三个大环境密切相关，一个是国家重视冷链物流，人民生活水平提高及电商的大发展冷链需求旺盛;二是漯河市是全国的食品名城，冷链物流当地的需求很大;三是全国的冷藏卡车技术和品质大幅提升，售后服务升级，让我们可以专心的跑运输。”曹志远总结自己成功的天时地利人和因素。

说起买卡车跑运输，曹志远也是偶然进入这一领域，2016年，一名从事物流行业的同学告诉他，买辆冷藏车挂靠在物流公司，再请一名司机，自己不用操心，一年就能回本。了解冷链物流的发展趋势后，曹志远认为可行，就拿出24万元购买了一辆6.8米长的冷藏运输车，挂靠在西安一家物流公司。

那段时间，他天天跟车去西安了解行情。这家物流公司不少线路是从西安到新疆方向，主要运输肉制品和水果。运输路途长、路线顺、运费高，投资回本快，效益非常不错。

虽然挣钱效益不错，不过曹志远发现车辆挂靠成了问题。当时，全国冷链运输处于刚刚起步阶段，专业公司少，想找到有信誉、能够放心的公司挂靠不容易，但冷链运输的需求却在猛增。2017年10月，在各地考察后，曹志远决定立足漯河，创办一家自己的冷链物流公司。

2018年初，漯河市恩远物流有限公司成立。当年4月，他通过招标参与双汇集团的肉制品冷链运输，将生鲜肉制品和低温肉制品从漯河运至郑州、河北、天津、北京等地。

物流公司成立，业务量上来了，就需要购买更多的冷藏车，曹志远把自己驾驶和接触到的各品牌卡车做了综合对比，从购买价格、油耗、动力和维修服务等方面详细统计，发现解放轻卡的综合得分大幅领先其它品牌，综合效益明显占优，由此开始他公司购车首先就会购买解放轻卡，在之前陆续采购6台试验车的基础上，2021年6月份，曹志远一次又购买30台解放领途轻卡。

性能优越品质强 解放领途助他事业顺风顺水

每天上午8点拿到当天的运输任务后，曹志远就开始电话联系前一天出车的司机，询问每个人的动向，及时安排车辆装车顺序。“最初的半年，每天能接打上千个电话，最多休息两三个小时，累到只要坐下就能睡着。”曹志远感叹，万事开头难。

经过几年的努力，曹志远的冷链物流公司进入蓬勃发展期，到2021年年底，年度公司营业额已经突破9000万元，并且还在以每月100多万元的速度递增。

“公司的蓬勃发展，与我们选对了卡车也紧密相关，我们之所以选择解放轻卡，还有与我们运输业务非常契合的原因，我们公司平均每天发货20多车次，最多的时候超过30车次，单程运输距离都在500公里左右，出勤率非常高，这需要卡车动力充沛，品质扎实。”

解放领途冷藏车采用CA4DD160发动机，爆发力更强，动力更充沛，还省油，是市面上少有的适合高速行驶的四缸小排量发动机，特别适合他们经常跑中短距离高速公路的运输场景。

还有他们运输的都是猪肉、羊肉等冷鲜肉，对整车重量和冷机及发电机的要求也较高，解放领途在上装部分，采用了轻量化的铝制货箱，不但轻盈耐用，保温性能达到国际A级标准，同时搭载了大电流100A发电机，以及一键怠速提升器，保证停车卸货时冷机正常工作，在温控方面完全满足冷链生鲜的运输需要，充分保证货品品质的同时可以装的更多。

不仅如此，解放领途还是一款更加豪华舒适的车型，特别是在内饰的配置和设计方面，控制台采用了软包升级，加入了氛围灯设计，全液晶显示的仪表盘，带来超越一般家用轿车的驾乘体验。

“现在年轻司机越来越多，对卡车的舒适性和智能化需求越来越高，解放领途在这方面做的很好。”曹志远说解放领途搭载了多向调节的皮质座椅，加强了座椅的整体包裹性，加入了腰托，可以缓解长时间驾驶的疲劳感，同时还带有通风功能，夏天也更加的清爽舒适。

为了给卡车司机提供更好的休息环境，解放领途还配备有一张床垫，将座椅放倒后就能形成一张大床，车内的每扇窗户都还贴心的设计了全封闭窗帘，整车良好的密封性也带来更加安静的环境，特别受卡车司机的欢迎。

“冷链物流行业仍处于爆发期，我们的业务量每天都在增加。”说起未来的规划，曹志远说接下来公司将在生鲜、冻品、海鲜、肉类、菌类等方面的冷链运输积极布局，迎接新的挑战，肯定需要购买更多的卡车，首选肯定还是解放轻卡。