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卡友张海生与欧曼再续前缘,对15L自动挡燃气车仍很满意!

山西作为全国有名的煤炭大省,煤炭资源丰富。而地处山西中部盆地的晋中太谷,是晋商文化的摇篮之一。二十几年前,趁着山西煤矿往外运的大潮,很多太谷人加入了货运大军,跑货运的人中,有一部分人还在跑煤炭运输,也有的在跑散货物流,张师傅就是货运大军中的一位。

 

张师傅和他的欧曼15L自动挡燃气车

张师傅和他的欧曼15L自动挡燃气车

投身货运行业,初心不改

来自山西太谷的张师傅,是一名征战运输行业多年的八零后卡车司机。由于从小喜欢卡车,他早早投入货运行业,即使工作环境再辛苦,开车的热情也从未降低。进入货运行业的张师傅运输之路并非一帆风顺,从入行跟着师傅跑车到自己单干,再到给别人开车,现在自己又重新买车自己跑运输,兜兜转转十几年,不管是低谷还是高峰,张师傅对这份工作依旧乐此不疲。

 

欧曼15L自动挡燃气车

欧曼15L自动挡燃气车

从事货运行业这么多年,张师傅结交了一群来自全国各地志同道合的朋友,“在微信群里,总有说不完的话题。同时也能携手互帮互助,分享一些行业信息、车辆知识、货源、驾驶技巧……”也正是这样的连接,张师傅在货运路上始终初心不改,一路向前。

重新扬帆起航,与欧曼再续前缘

在买新车之前,张师傅在给别人开车,“给别人开车终究不是长久之计,还是想拥有一辆属于自己的车。”因此,2022年1月份,张师傅购买了这辆欧曼15L自动挡燃气车。谈及为啥选择欧曼,张师傅一下打开了话匣子,“我之前开的车就是欧曼,车辆的品质与可靠性都非常好,我自己还是比较认可欧曼的。这次买车的时候,我优先就考虑选择欧曼。”

 

张师傅和他的欧曼15L自动挡燃气车

 

此外,在选车方面,张师傅也有自己独到的见解。“我们太谷这边很多人都在开天然气重卡,在选车方面我一直追求品质出色、舒适又经济的天然气重卡。”在张师傅看来,一方面可以提高竞争力,不被市场淘汰,另一方面也能延长自己的职业寿命。

经济又有劲,买的不亏

“我们北方的司机对发动机的动力性还是挺看重的。拉煤一般都跑国道,山西山路多,车辆经常爬坡,如果发动机动力差,很难适应这里的特殊路况。”据了解,张师傅的这辆欧曼15L自动挡燃气车搭载的福田康明斯A15发动机,马力高达530。现在张师傅主要跑新疆-四川,单程2600公里,即便跑高海拔的地区,车辆也没有出现启动困难的问题。“到四川,拉同样的货,走同样的路,我的车就是比同行的车爬坡速度要快。”稳定、可靠而且爆发力强,运输时效也有了强有力的保障。

 

张师傅和他的欧曼15L自动挡燃气车

张师傅的欧曼15L自动挡燃气车

对于运输工具来说,张师傅其实更看重的是车辆的经济性。张师傅的新车虽已经买了两个多月,但是按实际运营时间来算的话,还不到一个月,“前段时间,我们太谷疫情比较严重,在家休息了一段时间。”目前,张师傅的这辆欧曼15L自动挡燃气车跑了近1.5万公里。谈及气耗表现,张师傅竖起了大拇指,“平常跑的路线不固定,高速、国道都有,综合下来平均百公里气耗34.5kg,百公里气耗比其他同类型车百公里省1-2kg。”张师傅算了一笔账,从山西孝义到河北,拉上同样的货,走同样的路,跑一趟能省300元。”

 

张师傅和他的欧曼15L自动挡燃气车

 

自动挡舒适,跑长途也不累

除了动力强、费用省之外,欧曼15L燃气车的舒适性也让张师傅异常满意。“我之前开过别的手动挡的车,跑一趟下来腰和肩膀都酸疼,但现在开自动挡就不一样,它不用频繁的踩刹车离合,开的时间再长也不觉得太辛苦。”张师傅说,如今运费很低,很多车主都不愿意雇司机,而是自己一个人开,因此,车辆的舒适性特别重要。此外,张师傅认为,自己的这辆新车座椅舒适,驾驶空间大,长途驾驶不会那么累,卧铺宽敞舒服,休息质量很有保证。

 

欧曼15L自动挡燃气车

欧曼15L自动挡燃气车驾驶室

“满意”是张师傅对这辆欧曼15L自动挡燃气车的评价。相信在经济高效舒适的欧曼15L自动挡燃气车的陪伴下,他能够事业兴顺,更上一层楼。

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