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虎年开工迎基建热潮,为何上汽红岩自卸车更好用?

2022年2月17日获悉,山东、北京、河北、江苏、上海、广东、浙江、四川等八个省市发布了2022年重大项目投资清单,共6501个项目,总投资额超15.6万亿元。随着新一轮的基建热潮,自卸车市场又一次迎来“黄金时期”。对于各大细分场景,哪些自卸车更高效给力呢?上汽红岩自卸车get一下!

 

上汽红岩

 

砂石料、煤炭运输:全勤不停车

明星车型:红岩杰虎H6 8x4自卸车(复合版G2)、红岩杰虎/杰狮H6 8x4自卸车(复合加强版G3)、红岩杰狮H6 8x4自卸车(重载版K2)

砂石料、煤炭运输场景具有中短途、运载重、频率高、周转快的作业特点,且工况复杂,尤其是在起步、爬坡、转弯等复杂路段易出现动力不足的情况。对此,动力性和出勤率更优秀的自卸车更满足这个场景的用车需求。

如红岩杰狮H6 8x4自卸车(复合加强版G3),可采用科索C11国六发动机,匹配12档变速器+双级减速铸造桥,最大马力460Ps,最大扭矩2110N·m,转速1100~1500rpm,低速大扭矩组合,可持续输出强劲动力,满足不同工况的需求,让卡友驾驶更轻松。此外,这款发动机拥有独特的DPF被动再生技术,不用强制停车再生,每行驶8000公里有效节省40~90分钟停车时间,提升效率,保证砂石料、煤炭运输的高出勤率。

 

上汽红岩

 

城建渣土运输:智能规范

明星车型:红岩杰虎H6 8x4自卸车(复合版G2)、红岩杰虎H6 8x4自卸车(复合加强版G3)

在“绿色城市”建设的大背景下,不少城市推出更标准化、规范化、智能化的城建垃圾管理政策,其中,渣土运输环节也随之进一步规范化运营。对此,拥有“六定”智慧功能的红岩自卸车备受青睐,可实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息,实现城建智能化管理。

例如红岩杰虎H6 8x4自卸车(复合版G2),其“六定”功能拥有定人、定时、定点、定线、定区域、定速的优势,轻松实现专人驾驶、规定时间运营、智能监测装载状况、纠偏运输线路、轻松解决乱倒难、智能限速等行业规范标准,从技术层面强化对渣土车运营的监管,不仅让卡友开车更加安全高效,同时也赋能车队运营及相关部门管理,助力城市绿色发展。

 

上汽红岩

 

工程建设运输:高效经济

明星车型:红岩杰虎H6 8x4自卸车(复合加强版G3)、红岩杰狮C6 8x4自卸车(复合版/重载版)

工程建设运输长期连轴转,用车频率高,且需要车辆高效完成作业。更高效、更经济的自卸车自然成为该场景更优质的选择。

如红岩杰虎H6 8x4自卸车(复合加强版G3),可搭载上汽动力12E发动机,最大马力460Ps,最大扭矩2200N·m,动力强劲,可满足工程建设高效运营。同时,这款车科学减重,采用全新305高强度复合车架、全新4骑马T40断开式平衡悬架,且核心零部件通过结构拓扑优化及轻量化材料的应用,在保证强度的情况下大幅降低自重,为车辆腾出更多的重量空间,提高单趟运输的经济性,减少施工单位的用车成本。

 

上汽红岩

 

坑口运输:皮实耐用

明星车型:红岩杰狮C6 8x4自卸车(重载版)

坑口运输载重大、负荷高,露天运输环境复杂,对车辆的消耗较大,难免会产生不少小毛病。对此,一直享有“工程之王”美誉、皮实耐用的红岩杰狮C6 8x4自卸车(重载版)自有一套应对方法。

红岩杰狮C6 8x4自卸车(重载版),通过30万公里高温、高寒、高原等严苛环境验证,可从容应崎岖山路,以及南方地区高温环境,保证运输正常运营。同时,这款车采用高强度复合车架、超强4骑马平衡悬架和加强板簧,承载超强,且通过200万次桥壳疲劳寿命试验,耐磨性高,禁得起各种恶劣工况的考验。此外,这款车还采用了三次喷涂工艺,底盘防腐能力优秀,无惧酸碱度较高的水、泥土等物质侵袭,让车辆更耐用。

 

上汽红岩

 

随着全国各地基建项目的开工,广大卡友可选择一辆更契合更高效的自卸车,投入国家基建热潮,开启致富生活。

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