康迈挂车轮端 VS 传统挂车轮端

自商用车行业蓬勃发展以来，人们就将注意力都放在了主车上，看似技术含量不高的挂车一直以来无人问津。康迈始终以用户为导向，深耕市场需求，不断改善轮端技术，促进了主车底盘免维护件的进一步发展。将挂车免维护轮端产品引入市场，不仅是康迈全球业务的又一次开疆拓土，更是对中国挂车市场以及用户的负责。

下面，让我们一起了解下传统挂车轮端和康迈轮端的特点吧。

传统轮端

传统脂润滑轮端的轮端安全和维护成本一直是挂车行业两大痛处，由于用户无法及时了解轮毂内部润滑脂状态，或者制动产生的热量无法快速传导出去，这些因素都可能会导致了安全事故发生。

传统脂润滑轮端保养次数较多，以一辆3轴挂车为例，每5万公里就需要抹一次润滑脂，牵引车每年的行驶里程大概为25~30万公里，也就是说要保障车辆的正常使用，每年至少需要抹5~6次润滑脂，即使少一些的客户，也至少需要2~3次的保养。以一桶2kg的润滑脂300元，一桶能用两次来计算，每年润滑脂的支出就是900元，再加上每次保养的手工费、误工费，一年光挂车的保养支出保守估计都得4000~5000元，在一定程度上削减了用户的利润。

康迈轮端

康迈轮端通过可视化端盖+润滑油的设计，可以大幅减少故障的发生;可视化端盖方便用户及时了解轮毂内部润滑油状态，减少因润滑介质减少或变质引起的安全事故;润滑油流动性强，可以起到及时散热的作用，从而降低轮毂温度，提高行车安全性。

康迈轮端只要油液不发生变质，就不需要更换齿轮油，无需定期保养，既省心又省钱。

作为一家起源北美的零部件企业，康迈一直坚持本土化战略，充分了解中国用户痛点和需求，致力于开发更适合中国挂车市场的长寿命轮端产品。相信康迈挂车轮端将为各位用户提供更省心、省时、省事的用车体验。