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安全合规 大运N6H标载型渣土车为城市添一抹新绿

近年来,渣土车的超载产生的行驶隐患日益增多。为了更好的治理渣土车问题,广东多地(广州、深圳、惠州、东莞、清远)已实行具体的渣土政策,对渣土车提出了更明确、更规范的要求。为应对这种市场需求,大运重卡特推出新款N6H标载型自卸车,在确保底盘稳定性的前提下,重量更轻。

首先,在重卡三大件上,大运N6H标载型自卸车选用行业知名的潍柴发动机WP8.340E51。在保证扭矩达1400N·M的前提下,对比其他品牌7升340机型,多一升机,在动力性能上更胜一筹。在变速箱的选择上采用法士特10档1600扭矩带同步器,对比其他品牌多200扭矩,配备同步器使得上坡挂档更平顺,扭矩更大。后桥采用北奔奔驰轮边减速桥,速比可选,保证驱动轮的扭矩足够大。北奔桥技术起源在坦克军工上,质量更稳靠,做工程时常出入各类复杂地形,采用轮边减速桥,可使动力经两级变速,让车辆脱困能力更强。三大件的质量保证,让大运渣土车畅行无阻!
 

大运N6H标载型自卸车

在驾驶室方面,大运重卡采用四点悬浮,环岛式中控台,标配气囊座椅,双密封条,三级踏板,可调方向盘等一系列配置提升驾驶者的驾乘体验。安全方面,盲区视野升级,双回路制动系统(发动机辅助制动+ABS制动系统+加宽220mm制动器+排气制动)保证驾乘安全!

大梁采用CAE/CAD分析技术,对零件结构升级,降重不降质!300×80×(8+4),保证底盘强度。板簧采用8/8/10承载寿命更强,抗疲劳系数更高。

上装根据各地不同的渣土车政策可选择电动篷布、摇臂盖、蝴蝶盖,底边厚度等不同参数。同时使用1450耐磨板,对比700高强板使用寿命更长,整车重量更轻!

渣土车后门密封装置:加装密封胶条确保高密封性,在闭合状态时,即使车箱装水,也基本不滴漏,密封性能达到行业领先水平。
 

渣土车后门密封装置

渣土车上装光滑边板:车厢平面板设计,有效降低尘土附着车厢,从而使车厢干净整洁,在行车过程中,降低扬尘污染。

这两点也保证了大运重卡自卸车的环保性,更体现了大运保护环境的理念!

随着治理的越发深入,广东其余区域也将实行规范化渣土治理,选择大运重卡智能化渣土车,为广东添一抹新绿!

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