高效率低油耗 上菲红CURSOR13发动机助力卡友不超载也赚钱

年年治超年年超，年年治超却成效寥寥。据统计，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起，在物流运输这个行业内似乎有一种潜规则“想赚钱你就必须要超载”。所以对于卡车司机来说“安全>利益”的判断题不能错。上菲红倡导各位司机高效率、低油耗、更可靠的好产品，实现不超载也能多赚钱。那么，CURSOR13发动机如何助力卡友不超载也赚钱?请听小编我细细道来。

动力强跑得快 多拉就是多赚

一辆重卡“日行千里”已成为常态如果车辆的动力不足遇到坡道路段就会产生爬坡费劲、效率低、油耗大尤其是运输速度下降等问题CURSOR 13 发动机功率覆盖范围为480-560马力最大扭矩为2500N・m/1100-1500rpm具有大马力、大扭矩、大功率的优势起步快、提速快、爬坡快、冲刺快标载高速跑得快，重载有劲跑的稳助力卡友多拉快跑收益高。

油耗低使用成本低 省的就是赚的

运输路上省下的每一分都是赚的因此除了对运输效率提出高要求以外运输的运营成本也同样重要CURSOR 13 发动机百公里油耗较行业平均值降低3%-5%最节油的转速区间与最大扭矩转速区间80%重合保证了发动机的顶级灵活性和燃油效率在发动机结构设计上，采用了一系列节油配件比如硅油离合器风扇的使用可以使发动机工作温度恒定并降低风扇运转能耗实验数据表明，其燃油消耗率可达188g/kw.h超低的运营成本，超越用户期待助力卡友省油、省心、更省钱。

可靠性高维修成本低 故障率低多赚钱

运输人不仅需要多拉快跑更需要可靠品质、稳定出勤让运输效率真正有保障CURSOR 13 发动机合理简洁的发动机结构设计(顶置凸轮轴和四气门结构，整体式缸盖设计)世界先进水平的高品质零部件有效保证了发动机较低的故障率更少的维修，更可靠的质量助力卡友运输更安心、更赚钱。