原创:卡车消耗尿素特别快怎么破?加纯净水是否可行?
2019-10-16 17:02:05类型:转载来源:卡车人网[kacheren.com]作者:李发鑫
近日,卡车人网[kacheren.com]接到不少卡车人朋友反映,自己购买的国五车辆尿素溶液消耗特别快,相对国四甚至其它国五车辆,尿素溶液消耗明显偏大,而且车辆还出现提速慢爬坡无力的情况,咨询卡车人网有没有好办法。
比如甘肃的张师傅主要运输砂石料,往返于兰州和临洮之间,加满一箱420升的油,需要消耗30升的尿素溶液,别的车15-20升就可以,这样算下来,每年尿素溶液就增加很多开支,看到身边卡车人朋友有加纯净水代替的,也没发现问题,问可不可行。
国五尿素溶液消耗自检及节约办法
其实,尿素消耗的量是有相应的标准的,比如国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素,国五的车辆要相对多一些5~8L左右。这样看张师傅的车消耗尿素溶液在合理范围内,不过逼近消耗的最高限值了。
那么尿素溶液烧的多的原因有哪些呢?卡车人网[kachren.com]总结了八个方面,卡车人朋友也可以根据自身情况进行检测。
第一个:氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素。
第二个:尿素喷嘴的问题。
第三个:尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。
第四个:排温传感器在180度时会将信号传给电脑板,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器出现故障时,温度没有达到180度就开始喷射尿素,这样会造成尿素的多消耗。
第五个:车辆油品和尿素质量的问题,质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大。
第六个:路况原因,如果长期走山路起伏路段的时候,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大的原因。
第七个:发动机自身出现故障时,也就是共轨系统出现了故障时,同样会造燃烧不充分,尾气质量不达标。
第八个:电脑板程序问题,通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少,如果电脑板程序出现问题,也会让后处理部分尿素消耗的多,如果是这样的故障,只需要将同样车型消耗尿素少的电脑板程序复制刷写过来就行。
卡车人朋友可以先进行自检,也可以通过售后和卡车服务站进行检测,找出问题所在,针对性解决,节省费用。
车用尿素溶液用水可代替吗?
张师傅也咨询可否用纯净水或者农用尿素替代车用尿素,卡车人网[kachren.com]特咨询本网尿素专家,他介绍车用尿素溶液就是浓度稳定的尿素溶液,用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。
普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、造成损坏部件。
另外因为化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度,会造成氮氧化物转化率低。另外氨气流失会破坏SCR系统,使车辆无法达到排放标准,造成车辆部件损坏。
国四作弊一项常见的做法就是,绕过OBD监控,用水代替车用尿素溶液,保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分,排放的NOx含量比较高。
NOx与空气中水结合转化产生的硝酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大,进而对人类的身体健康也有很大的影响。
关键是添加纯净水的做法,是非常不科学和危险的,因为不但做不到环保,更有可能损害发动机,损害后处理系统成本大概是3-5万元的维修费,得不偿失,如果被国家相关部门查到,罚款额度也是非常大。后处理系统损坏不处理,也通不过年检,损失会很大。
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