Kooner 获评 Fleetio 高级合作伙伴

Kooner Fleet Management Solutions 被 Fleetio 维修店网络评为高级合作伙伴（Premier Partner），进一步深化双方在车队维修服务上的合作。

这一认证把 Kooner 的现场与移动维修服务，同 Fleetio 的车队管理平台结合了起来。车队正是用 Fleetio 平台来管理维修和其他车辆运营事项的。Fleetio 表示，其平台支撑着超过 800 万个车队资产。

「获评 Fleetio 高级合作伙伴，是对我们团队每天为保障车队出勤率和效率所做工作的一次有力认可。」Kooner 销售副总裁 Bill Cooper 说，「Fleetio 的平台与我们的使命完全契合——简化车队维修、减少停机、为客户提供实时可视性。我们正在共同为车队打造更互联、响应更快的服务体验。」

Kooner 成立于 2016 年，为美国和加拿大的客户提供现场车队管理、预防性维护和移动维修服务。

该公司表示，随着业务持续扩张，计划在未来一年招聘超过 100 名技师和职能员工。

卡车人点评

车队维修外包和移动上门维修，在国内其实已经有不少玩家在做，尤其是一二线城市周边的轻卡、城配车队，图的就是一个「不停车、少进场」。Kooner 能拿到 Fleetio 高级合作认证，本质是把自己的线下维修能力和一套线上车队管理平台打通了，让车队老板在一个后台里就能看到车辆的保养计划、维修进度和花费。对国内卡友来说，这种「平台+上门维修」的组合值得留意，尤其是个体户和中小车队，省得自己养维修工。不过要泼点冷水：上门维修的配件正品率、技师水平参差不齐，选服务商时别只看价格，先看看它有没有正规配件渠道和售后保障。笔者认为，随着国内运价内卷、车辆出勤率越来越重要，这类轻资产维修服务会越来越多，卡友可以把它当成「备用方案」，但日常保养的核心件还是建议走正规服务站。