联邦快递货运将冠名 NASCAR 卡车系列赛

NASCAR 近日宣布与联邦快递货运（FedEx Freight）达成长期合作，自 2027 年起，这家北美最大的零担（LTL）车队将成为 NASCAR 卡车系列赛的冠名合作伙伴。

对刚刚分拆独立、成为上市公司的联邦快递货运而言，这一合作具有里程碑意义。冠名“联邦快递货运卡车系列赛”也是该公司首次将品牌押注于如此量级的平台。

作为协议的一部分，自 2027 年起，联邦快递货运还将成为 NASCAR 在美国、加拿大和墨西哥的独家货运合作伙伴。

“有些合作就是顺理成章。在作为独立公司迈向新篇章之际，我们聚焦能强化品牌、支撑长期增长战略的机会，相信‘联邦快递货运卡车系列赛’会交出漂亮答卷。”联邦快递货运总裁兼 CEO John Smith 表示。

联邦快递货运运营着超过 365 个网点，拥有 4 万名员工和近 3 万辆运输车辆。

“NASCAR 及其忠实车迷所代表的，正是数十年来定义我们公司的那份对安全、勤奋、可靠与团队协作的坚守。”Smith 说，“NASCAR 提供了一个强大的平台，让我们连接客户、凝聚团队，并向全美数百万热情的车迷展示联邦快递货运品牌。”

卡车人点评

从国内视角看，这桩合作给中国零担快运和商用车行业提了个醒：车队品牌的“出圈”，未必只能靠降价和铺网点。联邦快递货运借 NASCAR 卡车系列赛这一国民级赛事，把“零担运输”这种枯燥的 B 端生意，讲成了有速度感、有团队精神的故事。反观国内，满帮、顺丰、德邦等巨头在品牌传播上仍偏功能化，很少把卡车司机群体和大众文化真正连接。随着国内商用车电动化、智能化加速，谁能把“绿色运输”“职业司机”的叙事做成大众情感共鸣，谁就可能在新一轮品牌竞争中占得先机。值得借鉴的是，联邦快递货运把冠名与“独家货运伙伴”权益绑定，既赚吆喝又保业务，这种品效合一的思路，比单纯投广告更扎实。