北美货运效率委员会举办‘少跑点 - 混乱中间’活动，探索不同动力总成解决方案

北美货运效率委员会（NACFE）的“少跑点 - 混乱中间”活动将于9月举行，将展示柴油、天然气、电池电动以及氢燃料电池这四种不同的动力总成解决方案。

该活动将跟踪每个动力总成类别的三个不同车队的卡车。

“我们之所以将此次‘少跑点’活动聚焦于混乱中间，尤其是长途、返回基地和公路运输任务周期，是因为这一市场细分领域是排放最大的，而且围绕它存在很多误解，”执行董事迈克·罗思在新闻稿中说道。

“由于有多种动力总成的卡车参与，我们能够收集到真实世界的数据，从而为长途运输这一混乱中间的部分带来一些清晰认识。”

NACFE正在与各车队沟通交流，以确定合适的参与者组合，以便准确呈现卡车运输行业当前的真实情况。NACFE计划在春季公布参与的车队名单，并在之后不久前往12个车队所在地进行实地访问。

13场训练营

与以往相同，参与“少跑点”活动的每辆卡车都将安装捷塔宝远程信息处理设备。捷塔宝是2025年“少跑点 - 混乱中间”活动的官方数据合作伙伴。此外，“少跑点”网站也将进行更新，继续包含车队档案、活动视频故事以及一个用于追踪各项指标的仪表盘。

从2月起，NACFE将与“少跑点 - 混乱中间”活动联合举办为期13场的训练营。

训练营中，有三场将专门针对柴油和天然气车辆，三场针对电池电动车，还有三场针对氢燃料车辆。在每组技术课程结束后，都将安排一个单元复习研讨会，而在训练营的最后，将有一个总结会议，重点探讨其他节油技术。