安大略省交通部重新启动商业卡车司机A类驾照强制性入门培训

安大略省交通部（MTO）重新启动了针对商业卡车司机A类驾照的强制性入门培训（MELT）。

MTO命令驾驶员认证项目组织和注册的职业学院课程提供者明确如何制定并融入课程中的标准化课程计划要求。

该部门发布了一份公告，宣布已开发出一个新的课程计划模板样本，作为符合标准要求的指南，以确保课程的一致性和质量.

更新后的课程，包括课程计划，必须在2025年7月1日前重新提交给学院和大学部（MCU）。在该省，卡车驾驶学校必须注册为职业学院。

虽然课程计划的要求并非新事物，许多培训提供者在提供MELT项目时已经遵循自己的课程计划，但职业学院现在必须在其MELT项目中包含详细的课程计划，职业学院负责人夏洛特·斯马格林斯基指出。

由主题专家进行评估

在给注册职业学院的备忘录中，她表示这些计划必须包括课程主题、时间框架、师生比例、培训材料和学习成果等信息。

提交的材料必须包括成人教育专家和主题专家对项目的新的评估。这些评估者必须证明，在他们看来，计划符合A类培训标准的要求。

“如果项目变更未按时提交或不符合商业卡车司机培训标准（A类），项目批准可能会被撤销，您将无法继续提供或交付相关项目，并可能被禁止招收新学生，”斯马格林斯基说。

交通部发出执法警告

课程提供者可以在等待MTO或MCU对其更新课程的重新批准时继续使用他们之前获得批准的课程。一旦课程重新获得批准，他们将被要求在今后使用该课程。

MTO警告说，如果课程提供者在六个月的过渡期后未提交包括课程计划在内的更新课程，或被发现提供不符合规定的课程计划，可能会受到交通部审计团队的执法行动。

技联公司总裁罗尔夫·范德扎格，培训项目开发者之一，也是安大略省MELT的架构师之一，首次在专业网络帖子中分享了这一消息。他对该部门的行动表示赞赏，并预计在未来六个月内将剔除许多不良行为者。

决定获得支持

“这并不能消除学校可以说一套做一套的事实。这是一个开始，这将成为他们的真理，”范德扎格说。

“这可能会帮助纠正目前的情况，即适当的培训，学校提供费用从6000到10000美元不等，却不再以3000到3500美元的价格提供。”

安大略省卡车培训学校协会主席菲利普·弗莱彻支持这一决定，表示有必要刷新学校正在做的事情，并确保每个人都在正确的轨道上。

TTSAO成员计划共同合作

他正在与协会成员讨论共同制定详细的课程计划。“这将使MTO和MCU更容易看到我们都在同一页上，我们正在按照应该教授的方式教授该项目，”他说。

弗莱彻呼吁加强执法，以确保学校遵守他们所说的将要做的事情。

安大略省卡车协会高级副总裁、政策负责人杰夫·伍德表示，该部门的决定是一个良好的起点，并应随后进行额外的执法和监督。

“任何做正确事情的人，我都没有看到任何问题。如果有人在做他们不应该做的事情，或者走捷径，那些团体可能会有问题，”他说.