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北美货运效率委员会第五届"少跑多效—混乱中段"活动介绍

北美货运效率委员会(NACFE)宣布了他们第五届“少跑多效”活动——“混乱中段”的启动,该活动计划于2025年9月开展。此次活动将NACFE的“少跑多效”系列与他们对“混乱中段”现象的研究相结合,专注于重型牵引车的未来发展趋势。

少跑多效 - 混乱中段标志

这次为期三周的展示活动将展现针对中长途往返基地和长途公路运输作业周期的重型8级卡车车队所采取的各种脱碳策略的益处与挑战。

尽管这一领域仅占市场份额的9%,但其排放量却高达48%,因此NACFE在公告中强调了这一领域的脱碳努力的重要性。

NACFE的执行董事Mike Roeth在一份新闻稿中表示:“在这个市场领域,正在进行着大量的工作,而这次活动将让我们有机会展示市场的实际情况。”他补充说:“我非常期待我们将展示多种降低卡车市场长途运输部分排放的方法。”

“混乱中段”活动将展示约10个车队使用8级日间驾驶室和卧铺卡车,这些车辆配备了各种替代燃料动力系统,包括快速充电的电池电动卡车、氢燃料电池电动卡车以及使用可再生燃料的卡车,同时还配备了最先进的能源效率技术。

该活动的目标是阐释不同基础设施策略下的替代燃料选项,探讨作业周期对动力系统选择的影响,并评估为适应替代燃料车辆所需的基础设施变化。

NACFE的脱碳步骤信息图表

此外,活动还将包括NACFE的训练营系列,参与者可以在少跑多效网站上查看详细的指标和仪表板。与以往的活动一样,还将组织访问车队地点,从车队经理、驾驶员和其他参与卡车脱碳的行业专家那里获取深入见解。

NACFE计划在2026年中期发布一份报告,详细介绍此次活动的研究成果。


标签: 北美货运效率委员会 重型牵引车 脱碳策略
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