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交通部:11月起,全国高速将逐步统一限速,大量不合理标志将拆除

“高速限速”一直都是卡车人朋友所吐槽的热点问题,毕竟它不仅让钱包“受伤”,更严重一些便是会导致分心驾驶。

近日,交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》公告,将进一步规范全国限速标志设计,自2020年11月1日起实行,大量不合理的限速标志将会面临拆除。

今年3月份,交通部曾作出回应将重点整改不合理限速问题,多地在下半年都推出限速改革举措,不少卡车人或即将能体验到高速改革带来的便利。

具体如何改革?

主要着手于以下两方面

1、统一、规范全国限速标志

限速标志作为传递特定信息的载体,对卡车人安全行车起到重要指引作。但在现实中,却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况,影响驾驶。

在未来,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况,做到科学设置,向使用者提供正确、及时的信息,实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导,顺利、快捷地抵达目的地。

为了持续推进高速公路行业标准化工作,除了规范限速标志、拆除不合理限速标志,多地也推出了一下关于高速限速的改革,其中就包括提高限速值、对部分轻微超速违章行为免扣分罚款。

2、提高限速值,重点解决限速“忽高忽低”

湖北:68条高速提高限速值

实施时间:2020年1月1日

实施政策:全省大部分高速公路开始提速,最高限速视情提高10~20km/h

* 对原限速值100km/h路段,原则上提高至110km/h;

* 对原限速值110km/h路段,原则上提高至120km/h。

甘肃:兼顾安全与效率,实行“提低限高”

实施时间:2020年5月1日起

* 高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速;

* 小客车最高时速120km/h,最低时速60km/h;其他机动车最高时速100km/h,最低时速60km/h。
 

广东:测速点前设置提示牌,提高限速值

* 广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h;

* 规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌,公开告知;

* 同一辆机动车在同一路段同一行驶方向,被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的,原则上只处一次罚款。

山西:重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速

实施时间:2020年8月1日前完成

整改内容:5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并将8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善,且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。



3、限速标准新调整,这四种超速免罚

根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》:以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款。

* 限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;

* 驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;

* 驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;

* 驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。

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