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卡车人提醒:4米2蓝牌轻卡遭遇大整治!超重不得上牌,超载扣6分罚2000!

2020年6月7日,一位卡车人朋友从河北省怀来县去往北京延庆区,在110国道途中的一个超限站拍到站里贴的通知,上面赫然写道:从2020年6月8日开始,两轴车按行驶证打核载,超过行驶证核定载质量的,一次罚款1800元,扣6分。


二轴车超载处罚告知书


据卡车人朋友们反映,除了北京延庆区,其他一些也已经在按行驶证核载质量查4米2超载,一旦被查到超载,基本都是扣6分,罚款1000到2000元不等。
河南巩义市,扣6分,罚款1500元
江苏淮安市,扣6分,罚款1000元
浙江宁波市,传言:6月8日开始查超载
……

自上而下的大整治

国务院:严查“大吨小标”

蓝牌轻卡“大吨小标”问题由来已久,高速按轴收费后,碍于此类车型保有量巨大,难以管理。交通部暂时特许:对于车货总质量不超过18吨的二轴货车,不得以超限为由禁止其通行高速公路。

在日前,国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》,在全国部署开展安全生产专项整治三年行动,要求严格落实治超“一超四罚”措施,深化“百吨王”专项整治,2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。这也意味着国家终于要对这一顽疾出手了!


自下而上的大响应  多地对4米2出手

各地政府纷纷做出回应,严查“大吨小标”问题,当然,二轴车蓝牌与黄牌之间的矛盾由来已久,有些省份早在国家发话之前,就已经在寻求解决之道。

上路方面

2020年年初,山西省人民政府发布《关于同意调整我省高速公路车辆通行费收费标准的回复》晋政函【2019】126号通知。其中,第六条特情处理指出:“车长小于6米但车货总质量超过4.5吨的2轴蓝牌1类货车,暂按2类货车收费标准计费。国家出台新的政策后,按新的政策执行”。

在日前,山西大同市公安局交通警察支队发布通告表示:要收集货车“大吨小标”、非法改装问题线索,联系电话:0352-2104255、0352-2104755。在收集完线索后,山西大同下一步大概率就会着手重点治理了。


上牌方面

对于蓝牌轻卡上牌问题,各车管所也持谨慎态度。要求:凡属“体重超标”车型,一律不予上牌。

日前,重庆车管所发布一则《对轻型货车注册登记的最新通知》。通知中提到,各级车管所按照总所相关文件对车长超过5800mm,排量大于2800ml或总质量4000kg以上的轻型货车,一律纳入嫌疑车调查。

而无锡市锡山区发布的上牌审批条件中明确标注:物流公司及运输企业一律不给与审批;交警审批结束,需要街道或镇审批、盖章;要求客户出示购车发票;要求新车停放指定地点等审批条件。


卡车人心声:欢迎整治,请制定合理载重

如今每次提及这个话题,有人欢喜有人忧。诚然,相比二轴黄牌车,蓝牌轻卡可以说是占尽优势。从驾照到营运证,从准载吨数再到路权……

有人说是4米2货车扰乱了市场,畸形的货运行业,利益驱使下生产的“大吨小标”车型,滞后的车辆核载标准才是根本的问题所在。

在接下来这段时间,蓝牌轻卡车主的日子应该会过的比较艰难(不知道地摊经济的热潮能否帮卡车人朋友们度过难关)。从长远来看,蓝牌轻卡产品合规化、轻量化势是未来趋势。轻卡车人朋友提前做好准备。

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