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省油没得说!跑运输20年的李师傅,认准华菱H7牵引车

“我是华菱老司机,华菱重卡真给力!”从事运输行业近20年,对于选车这件事,来自广东的资深卡友李洪峰,早已形成了一套自己的逻辑。说起他出门在外的好伙伴,赚钱的好帮手--华菱H7牵引车时,连连称赞到:“省油没得说,样样都不错!”

 

卡友李洪峰与他的华菱H7牵引车

卡友李洪峰与他的华菱H7牵引车

省油真给力:一趟能省几十升

“那应该是2003年,在广州第一次跑起短途货运,就这么个活计营生,一下就干了快20年了!”,对于李洪峰来说,一个“短途”没想到会成为他人生中最长的营生!

“考虑到之前跑的路线都偏短途,几十公里到最多百来公里,所以我也不挑车,最中意的就是二手车,买车便宜,路上对付着也够用。”说起刚入行跑短途那些日子,李洪峰笑称自己最爱二手车,用年轻人人的话说就是“二手车铁粉”!

直到两三年前,运输市场大环境发生了变化,李洪峰随即便下定决心要购置一辆新车,“我都干了小半辈子这个了,转行干别的也不现实,为了更好的接订单,必须上新车!”

 

华菱H7牵引车

 

拥有新车后,李洪峰更加干劲儿十足,跑起长途货运,也更加忙碌起来。从以前跑短途到如今跑长途运输,最大的感触,除了更多时间在路上,每趟订单的“赚”和“省”也更加关注。“有时候,我和别的朋友一起跑,跑个一千多里的路,平均下来省油几十升没问题,路况好的话,一个来回省一百多升也是可以争取的!”

对此,李洪峰认为一方面是由于自己驾驶习惯好:“不踩地板油,遇到红绿灯做好提前预判减速,好多驾驶技巧都是这二十来年总结出来的”,另一方则是得益于华菱H7的一体化设计的动力链及智能节油的管理系统,可有效减少油门和刹车频率,综合节油率达10%以上,更加节油省油。

跑车真给力:两年多下来真省心

这两年多来,李洪峰驾驶的轨迹也走遍了大半个中国,从江浙到山东,从华南到华北,动辄两三千公里的运输路程也渐渐成了常态。“总体来说,车子挺不错的,最近跑长途货运,从动力还是稳定上讲,都挺满意。”在谈到这两年行驶感受的时候,李洪峰也表示华菱H7在实际使用过程中,让他觉得十分可靠省心。

与此同时,李洪峰也很少去担心车辆售后服务情况,“服务也挺好,主要这个车子到现在也没出现过大问题,偶尔有小毛病,就开到广州这边的服务站,很快就解决了,基本不耽误跑车。

 

华菱H7牵引车

 

随着路况愈加熟悉,订单更稳定,李洪峰也直言表示:“买了车后,无论是经济上,还是生活上,都越来越好了。”稳稳的幸福,就是一种通往美好生活的方式。采访当天,正值520,李师傅也向我们传达了他的甜蜜小事,“现在大多时间在外边跑,今天也给媳妇发了个520红包,老夫老妻了,家里辛苦你啦!”

生活不易,更需努力!从当初的“靠二手车养家”,到如今“转粉”华菱H7,李洪峰这位20年的老司机用自己的选择,开启了对下一阶段的美好追求,而这不也正是中国3000万卡车司机的真实写照吗?!

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