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谁说国六车不好养?红岩杰狮C6牵引车用实力征服老师傅

一位在运输行业奔波多年的卡友,三个月内竟然购入了两台红岩杰狮C6牵引车,这款车到底有什么样的吸引力?看看阅车无数的马师傅怎么说。

用过都说好,当然要再买一台

谈到三个月内购买了2台红岩杰狮C6牵引车的经历,在山东从事十多年铁矿倒短运输生意的马师傅表示,是这款车用实力说服了他。

 

马师傅的红岩杰狮C6牵引车

马师傅的红岩杰狮C6牵引车

因为疫情,马师傅所从事的铁矿倒短运输生意受到了很大影响,“钱越来越难赚”是马先生最大的感慨,车辆的成本和效率就成了马师傅最看重的地方。在朋友的极力推荐下,最初马师傅也是抱着试试看的心态,购入了第一辆红岩杰狮C6牵引车,在一段时间的运输体验后,马师傅非常惊喜:“从1月份购车到现在,每天都是满负荷工作,这车从不掉链子!”在马师傅看来,虽然他们倒短运输一趟也就跑百来公里,但矿区路况复杂,每天运转周期频繁,对车辆品质是个极大的考验,但是红岩杰狮C6完全能胜任。

长时间“连轴转”不仅没难倒红岩杰狮C6牵引车,它的优异表现也赢得了不少好评。谈到这几个月的出勤体验,马师傅还表示:“开过的师傅都觉得不错,跑起来有劲、开起来还舒服。”红岩杰狮C6牵引车凭借过硬的品质,也是受到了马师傅的高度认可,认为这款车特别适合倒短运输作业。

 

马师傅的红岩杰狮C6牵引车驾驶室

 

高效又省油,谁说国六车不好养?

都说国六费油国五省油,但红岩杰狮C6牵引车用实力让马师傅改变了这种看法。其实马师傅这里也有很多比较省油的国五车,其中还不乏国内知名的大品牌,“这些车一箱油也就能跑10多趟,而杰狮C6牵引车一箱油跑20趟完全没问题”,肉眼可见的油耗表现也正是马师傅最满意红岩杰狮C6牵引车的地方。

相比马师傅车队其它国五车型,红岩杰狮C6牵引车不仅满足国六排放标准,平均油耗甚至比国五车还要低2-3L。在运营成本方面,马师傅算了一笔经济账:“这车对尿素也不挑,不需要加高价的尿素,而且换成国六车,以后也不用担心限行了。”省到就是挣到,没有什么能比利润提高更让老板开心,也正因如此,才让马师傅更加坚定了在3月份复购一辆红岩杰狮C6牵引车的决心。

 

马师傅的红岩杰狮C6牵引车

红岩杰狮C6牵引车

不仅如此,上汽红岩专业高效的售后服务也让马师傅受益良多。“从买车到现在,红岩的售后一直在跟进使用情况,我们有疑问也能及时解答,以后就算要做维修保养也很方便。”考虑周全的产品体验加上热情周到的售后服务,让马师傅更加坚定了自己当初的选择:“以后换车,我就选上汽红岩!”

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