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“合适”之下 飞碟缔途带给李长军更多惊喜

随着大吨小标的实施,用户对轻卡的选择越来越谨慎,是否合规,是否合适,是否能收益,种种考虑因素困扰着用户。但是对于河北香河的李长军来说,他的选择很简单,只要飞碟缔途。

飞碟缔途到底有何魅力独得李长军的青睐呢?

俗话说,靠山吃山,靠水吃水,出生香河的李长军,与家具城有着解不开的缘分,听惯了关于家乡的种种传奇,看惯了家具城来来往往的家具运送,成年之后他加入家具的运输队伍似乎是顺理成章的事情。

 

飞碟缔途用户李长军

“周围做家具运输的人也很多,而且本地人干本地活,就开车拉家具。”李长军告诉卡车网记者,截止现在他从事家具运输行业已经有8年了,目前多是从事京津冀地区的家具运输,偶尔也会跑长途。

和其他人不同,8年的运输生涯里,李长军不过是用了两辆运输车,第一辆车因为车身太小,不太适合家具运输,四年前他换了一辆飞碟缔途,没想到使用到了现在。

“飞碟缔途这个车太适合家具运输了。”谈到换车时为何会选择飞碟缔途,李长军坦言,家具运输涉及到包装的尺寸,对于车厢大小有着一定的要求,而飞碟缔途的尺寸正好适合,看到身边不少的人在使用后,他也心动了,换车时直接买了一台飞碟缔途GX汽油版。

李长军告诉卡车网记者,实际上他购买的是第二批的飞碟缔途,车厢的长度为1.85米,非常适合家具的尺寸。“我们一般送货都需要进地库,这个车的高度相对来说也比较低,出入地库非常灵活,哪里都能去,而且货台比较低,装卸货也很方便。“而且,飞碟缔途后桥采用了1028油刹后桥,搭配双185/65R15真空胎,并且后桥采用双板簧结构,承载能力非常有优势。

作为一名运输人,李长军的送货时间其实并不是固定在白天,有时候到北京送货都必须在晚上,人车的运输安全就非常重要。缔途GX配有ABS+EBD系统,两者的配合更够缩短制动距离,保证刹车时的车身稳定。与此同时,缔途还在前后桥增加了横向稳定杆,使得转弯时车身更加稳,保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。

 

缔途GX

当然,跑长途也是检验一辆轻卡是否合规的,李长军有时候需要奔波1000公里送货,飞碟缔途GX搭载的是小康动力发动机,最大可达到112马力,动力充沛,提速快,跑高速同样没有问题。

截止到现在,李长军的飞碟缔途已经行驶了35万公里没有大修过。“其实我用车还是比较费的,但是用到现在,我觉得我的车还和新的一样,和3.5万的时候没啥区别,就是该保养保养,也没有出现过大的故障。”

对于飞碟缔途的整体评价,李长军以“我开着反正挺好的”来总结,据他透露,飞碟缔途在当地销量特别高,而且经过他的介绍,身边不少人也购买了飞碟缔途。

谈到未来的计划,李长军坦言,他的这台车最起码还能跑个三四年,到时候飞碟缔途出了新车,他还会继续采购!

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