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在厦门 顺通达集团与华菱重卡一起演绎爱拼才会赢

人生可比是海上的波浪,有时起有时落,好运歹运,总嘛要照起工来行,三分天注定,七分靠打拼,爱拼才会赢……。一下飞机,进入厦门高崎国际机场,一曲《爱拼才会赢》的悠扬励志旋律瞬间冲击耳膜,迎着祖国东南温暖的海风,中国卡车网记者踏上了走访华菱重卡牵引车厦门标杆用户之旅。

厦门作为东南沿海重要的中心城市,三面环海,与漳州、泉州并称厦漳泉闽南金三角经济区,海外贸易与港口物流发达,记者今天走访的正是从事这两项业务的厦门著名物流企业——顺通达集团有限公司。

 

汉马科技  华菱重卡   牵引车

 

顺通达集团与华菱重卡已牵手16载,从2005年购买五台华菱重卡开始,一直持续购买华菱重卡,到如今已经拥有115台重卡,全部是华菱重卡牵引车。“华菱重卡品质、科技和服务全方位保障,也是最适合我们运输场景的车型,全生命周期综合成本最优,这是我们一直购买华菱重卡的原因。”采访一开始,被称为“卡车使用专家”的顺通达集团下属达达股份总经理叶大鹤直言。

品质加科技保障 一点一滴累积信赖

罗马不是一天建成的,顺通达与华菱重卡的16载相伴也是一天天的信任累加的。

1998年之前,顺通达集团的创始人杨董带领叶总等元老开始做港口集装箱运输,自己找货源,自己开车。运输范围主要在福建省境内,而福建省武夷山、太姥山、清源山等大山很多,平地很少,这对卡车和司机都是很大的考验。

“福建这边山比较多,晚上和下雨天跑车就有难度,对车本身要求也高,一线主流品牌卡车我基本都开过,一直到现在我一直在跟卡车打交道,我对卡车相对比较了解,起码是使用专家,所以我最了解哪个卡车好不好用。”叶总说。

 

汉马科技  华菱重卡   牵引车

 

1999年在杨董事长的带领下,成立了顺通达集团有限公司。主要做外贸进口和港口物流运输业务,运输的主要产品是石材和木材,通过集装箱装船运到港口,顺通达再把产品运送到客户手中。

早期顺通达集团购买的是国外的卡车品牌,觉得国外品牌质量过关,毛病少,用着放心。但国外品牌存在购车成本高,而且维修比较费时和费钱等问题。

 

汉马科技  华菱重卡   牵引车

 

从2005年开始,首批购买5台华菱重卡牵引车,在使用中不断对比总结,发现华菱重卡全生命周期综合成本最优,还可以为他们港口运输提供许多个性化设计,因此决定加大购买华菱重卡力度。

叶总分析,物流企业本来利润率就比较低,所以要选择卡车全生命周期TCO最有优势的卡车,同时也是最适合自己运输场景的卡车,通过节油,减少维修成本,提高出勤率,较好的售后服务保障,才能真正的节约成本,提高盈利能力,这方面,华菱重卡做得非常出色。

所以在试用后,顺通达就一直购买华菱重卡牵引车,至今双方已经合作16年。他认为华菱重卡有品质和科技双保障,拥有汉马发动机、汉马变速箱和汉马车桥等核心总成,这样整体匹配效果非常好,不但节油效果明显,而且毛病很少,厂家还协助集团车辆使用做了很多的技术指导,帮他们员工提高了操作技术水平。

 

汉马科技  华菱重卡   牵引车

 

老板满意,顺通达的司机也很愿意驾驶华菱重卡,因为华菱重卡驾驶室配备四点悬浮气囊减震,采用全钢笼式设计,安全舒适,还有智能化水平很高,可以在等待装卸货的时候放松身心。“让员工开心工作,快乐生活,这也是我们公司的宗旨。驾驶员喜欢,也是我们一直购买华菱重卡的重要原因。”

顺通达和华菱合作一直很紧密,集团根据自己港口物流运输的特点提出需求,汉马科技给出解决方案,然后双方一起研发试用,最终成型。帮助客户节约成本,提高出勤率之外,汉马科技自身的技术不断积累、提升,针对细分场景的产品也更加受欢迎,标杆客户越来越多,双方共同攻坚克难,一起演绎“爱拼才会赢”。

叶总举例,对顺通达来讲,因为运输距离短,往返都在100公里左右的范围内,装卸货频繁,而且运输的都是石材和木材,非常笨重,所以不需要重卡在外观和内饰方面做很多高大上的设计,他们追求的是实用,不需要高大的驾驶室,最好是平头卡车,这样视野盲区会更小,另外车架最好都是钢板包裹的,车辆自重增加一些没关系,他们都是标载,这样在满足载重的同时不容易造成损伤,后期也方便维修,对双方都获得了更加成熟的华菱重卡产品,共同创造更大的价值。

掌握核心科技服务更优 爱拼才会赢

对于一直与卡车打交道的顺通达集团来说,一直从事一个行业,获得地位和名声,自身经历就颇似《爱拼才会赢》歌曲唱的,人生起落不定,但爱拼才会赢。

做物流运输,在节假日反而更忙,每天卡车都在运输,随时需要领导关注,他几乎没有假期,上至公司战略发展,下至驾驶员的一日三餐,他都要关注,随时有突发情况他都要第一时间解决。

正是因为秉持“爱拼才会赢“的理念,顺通达集团杨董事长等领导层十分关注公司的核心竞争力,与汉马科技的理念不谋而合。汉马科技注重研发,掌握核心科技,真正站在用户实际使用角度,走进用户的内心,也正是“爱拼才会赢”的完美演绎。

“一个企业就像一个人一样,一定要在一个领域深入钻进去,才能获得比别人更多的成功机会,汉马科技打造自己的核心科技,不但助力自身更快发展,也让像我们这样的华菱用户得到了切切实实的好处。”

汉马发动机的优点是大马力,大扭矩,低转速,工作经济转区宽,更节油;并且结构紧凑,维修方便,散热效果更好;动力设计起步平台高,比较先进,可靠性很高。

 

汉马科技  华菱重卡   牵引车

 

还有变速箱和车桥也是自己研发,并且长期应用的,这样黄金动力链匹配的更完美,故障更少,售后服务也有保障。“对华菱重卡的品质是完全放心的,这是我们16年紧密合作的经验总结。”叶总说。

顺通达现在在柬埔寨的分公司,也全部是用的华菱重卡,他们在国内用了10年需要淘汰的卡车,在柬埔寨用着还是非常好,这充分证明了华菱重卡的性能可靠,品质一流。

 

汉马科技  华菱重卡   牵引车

 

“我们目前采购了两台华菱H7国六版,正在试用,驾驶员反映驾驶舒适度高、车辆操控性越来越好,智能化也越来越高级,汉马科技的国六发动机还是有很强的技术优势,动力充足,排放标准更高,整车综合性价比还是一样的高,完全满足集团公司的需求。”叶总说。

在产品品质之外顺通达非常关注服务,作为用户来讲,非常看重售后服务,买车只是“一锤子”买卖,但是售后服务是长期的,是每时每刻都需要投入精力和时间的,这是检验一家车企是否合格的重要标准,“汉马科技在服务方面,可以说是一流的,不但经常给我们在用车辆做售后回访和检测,把车辆可能出现问题解决在萌芽状态,还经常与我们交流沟通,询问我们的各种需求,来改进车辆”,总之是“有求必应,无求常来。”

顺通达希望未来汉马科技发展得更加好,在科技、硬件和舒适、智能方面更加创新领先,做出更适合用户使用的产品,顺通达集团将和华菱重卡一起继续打拼。

“在杨董的带领下,按照集团公司的发展规划,未来我们的物流贸易会越做越大,运输车辆需求也会增长,也希望双方会有更多的合作机会”。采访的最后叶总说。

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