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力压群雄夺冠军 90后老司机刘正勇越野挑战赛荣誉与收获兼得

2021年东风天龙KC实况越野性能挑战赛如约开赛。经过层层选拔与严苛考验,刘正勇拔得头筹,荣获冠军。
 

东风天龙KC实况越野性能挑战赛冠军刘正勇(中)

东风天龙KC实况越野性能挑战赛冠军刘正勇(中)

在接受记者采访时,这位90后的老司机谦虚地将自己夺冠的结果归属于“幸运”二字。“说出来你可能会有点不相信,能不能拿奖我没想过,因为确实是毫无比赛经验。”刘正勇告诉记者,“我只知道,开车不能急,不能猛,必须温柔以待。”对于成功荣获东风天龙KC实况越野性能挑战赛总冠军刘师傅来说,可谓是荣誉与收获兼得。

信任东风 让我成为“草根英雄”

作为一名有着6年驾驶经验的驾驶员,刘师傅直言现在的卡车是越造越好。而在谈及到驾驶全新东风天龙KC的感受,刘师傅笑道——对于自卸车司机而言,出了门之后卡车就是自己的家,所以会看重舒适度。
 

全新东风天龙KC自卸车

全新东风天龙KC自卸车

全新东风天龙KC车型最让他惊艳:“我算是东风自卸车的老用户了,最早之前开的是东风153自卸车,它从来没让我失望过。唯一略感不足的就是,更新换代有点慢,有些配置跟不上。但是,今天的全新东风天龙KC自卸车真是让我眼前一亮,驾驶内饰、地板,很多地方都是翻天覆地的变化,可靠性、舒服性更强,比起我之前开的跨了很大一步。”
 

刘正勇为全新东风天龙KC舒适性点赞

刘正勇为全新东风天龙KC舒适性点赞

回忆比赛场景,刘师傅讲到,他基本上把国内所有的卡车都开过,但感觉全新东风天龙KC自卸车驾驶起来特别舒服,一点不笨重,而且又安全,使他特别有信心,技术也算是超常发挥。“事后想起来,那些复杂的比赛内容真不容易,幸好比赛时我想怎么开东风天龙KC自卸车就怎么开,特别听话。东风天龙KC真是值得信任的朋友。”从比赛的体验来看,刘师傅觉得全新东风天龙KC比老东风天龙KC动力性又提升了不少。而且在现在关注卡车舒适度的大环境下,全新东风天龙KC的隔音效果和驾驶操控性也更为出色。

虽是老司机 驾驶技巧也要及时更新

据记者了解到,目前刘师傅所在的公司主要从事渣土运输,以固定路线的形式覆盖工地周围20公里,路况以平路为主。而在东风天龙KC实况越野性能挑战赛现场,赛道则以复杂路段为主,虽然是经常跑运输的老司机,但刘师傅认为:驾驶员的驾驶技巧确实应该不断更新、提升。

“这种路段我第一次跑。”刘师傅告诉记者,“平时运输的线路基本上都是比较平整的工地,很少会接触到这么复杂的运输工况,正因经验欠缺,所以在比赛前就开始和其他选手学习经验,这也正是我参加比赛的乐趣之一,能够与来自全国的各位高手一起沟通更好的驾驶技巧。”

如何能够在最短的时候获得最高的分数?这是刘师傅本次比赛所要研究的问题。刘师傅告诉记者:“比赛其实就是考验驾驶员日常的经验积累以及驾驶习惯,好的驾驶员不仅是在比赛中能取得好成绩,在日常驾驶中也能做到全面发展。”
 

为全新东风天龙KC点赞

为全新东风天龙KC点赞

刘师傅是一个性格沉稳的人,在开车的时候会比一般人考虑的更多一些,比如平常在驾驶的路上,有些路况很差的地方,他基本上都是把速度控制的很稳,而不像其他人一脚油门连刹车都不带就飞奔而过,看似很小的细节但却很重要,车速过快加上路况差,一旦出现突发情况,车是根本没办法停下来的。常年奔波在路上的刘师傅亲眼目睹过很多的事故,每次他都会默默地总结事故的经验,虽然事故没发生在自己身上,但总结就是积累经验,也是避免自己出现同样的错误。除了安全驾驶以外,如何熟练的使用车辆的配置也是他日常经验积累的重要环节。也正是因为经验的总结与实际运用,刘师傅在总决赛过程中以350分的成绩成为了冠军强者。

确实,比赛是一个学习的过程,通过参赛提升了驾驶技巧,并结合日常的经验积累,最终刘师傅收到了“掌声”与“喝彩”。相信在未来,全新东风天龙KC自卸车也能成为刘师傅并肩作战的好搭档,陪着他向着美好明天出发。

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