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信赖源自实力 80后老司机为德龙X5000点赞

“长江后浪推前浪”。曾几何时,饱受社会争议的八零、九零后,也逐渐到了成家立业的年纪,日渐成为这个社会的中流砥柱,尤其是货运行业,八零后货车司机群体已经成为名副其实的“主力军”,不断为这个行业添砖加瓦,输送着新鲜血液。同时对于卡车司机来说,置办一辆称心的卡车,不仅是创造价值的利器,更是漫漫旅途的同行伴侣。

来自河南焦作的陈师傅,就是一名典型的八零后卡车司机。

别看他年纪轻,但是从事货运行业的时间却不短,近十年的司机生涯,让他具备了丰富的行业经验以及高超的驾驶技巧。对于自己所从事的行业,陈师傅由衷感到自豪。那么陈师傅为什么会选择陕汽德龙X5000呢?下面让我们一起来听听陈师傅的选车经。

80后老司机一见钟情

陈师傅说:“我是一个80后,是一个不折不扣的外貌协会会员,喜欢陕汽德龙X5000也是从外观开始的,德龙X5000的外观无可挑剔,在重卡行业中也是首屈一指的,真是让人忍不住对它一见钟情。”

陈师傅的陕汽德龙X5000牵引车

买车毕竟不是小事情,都说车是男人的小老婆,这老婆光漂亮当然还不够,为了考察这个小媳妇,陈师傅也颇费了一番功夫。网上查资料,找卡友打听,各方面反馈的消息都让陈师傅倍感欣慰。

来到4S店看到实车之后,陈师傅更是下定决心非德龙X5000不买。“威武霸气又不失科技感的外观,非常漂亮,而且宽敞的驾驶室,舒适的卧铺,内部功能齐全,仿佛就是一个移动的小家。全气囊座椅坐着非常舒服,长时间驾驶也不会感觉到累。其次,陕汽重卡有着50多年的造车历史,车辆品质绝对值得信赖。”陈师傅说道。

信赖源于实力 节油、动力、品质一应俱全

由于是自己跑运输,需要自负盈亏,因此,陈师傅必须面面俱到、精打细算。除了日常货物运输外,用车成本也对他而言十分重要。因此,一款动力好又省油的车就起到关键作用。在采访过程中,陈师傅多次对德龙X5000赞不绝口。

首先让陈师傅满意的是动力性能。“讲实话,这款车的动力很足,感觉当时没有选错。”据陈师傅介绍,他的这款德龙X5000牵引车,搭载了潍柴550马力发动机,匹配法士特变速箱,整车动力系统完美匹配,可靠性更好,传动效率更高,动力输出更强。车辆不仅爆发力强,起步、加速快,油耗也要远远低于其他车辆。

陕汽德龙X5000牵引车

陈师傅对记者说道,这辆车即便是在满载的情况下,百公里油耗也不超过33升。“我之前跟同线路的司机做过对比,两人同样的线路、同样的马力、差不多的货物总重,在加油的时候,我这辆车的油耗要比他们的车子节省300块钱左右。这对于我们个体司机来说,每次节省300块钱,一年下来就能省下一笔不小的费用了。”这样算下来,光是从油费上来看,陈师傅就能节省下了一笔不小的数目。

为陕汽售后服务点赞

在谈到车辆的日常保养时,陈师傅对陕汽重卡的售后服务同样赞不绝口。“去陕汽4S店里做保养的时候,店员都很热情,端来茶水,一边和我聊天,一边给车子换机油,检查线路、轮胎,清理滤芯。总体来说,我对陕汽的服务还是很满意的。”

“综合来看,陕汽德龙X5000各方面我都很满意。如果让我再买车的话,我还会选陕汽重卡,毕竟各方面情况比较了解。我就希望车子越造越好,我还指望靠它把钱挣回来呢。”陈师傅笑着说。
 

陈师傅为陕汽德龙X5000点赞

谈到目前的货运市场,陈师傅表示现在货源虽然很多但运价却不是很高。“这主要是竞争太激烈了,大家为争夺货源拼命压运费,甚至赔本也有人干,我就纳闷了他们图什么?”陈师傅开玩笑着说:“现在跑一趟长途给的运费和最初干货运拉一趟货的价钱差不多,同样是1万元,但对于现在的物价来说,1万元可就太少了,生活成本高了意味着利润大幅降低了。”

由于现在跑货运的年轻人很多,小编不禁询问陈师傅对一辆高品质卡车的定义是什么?他想了想回答说:“我首先会看重车辆的安全配置,对长途运输来说毕竟安全第一。其次我要追求的一定是舒适性,最早驾驶的车很简陋,坐起来很不舒服,导致现在身体不是很好。现在很多人买车还只是看重实用而一点不关心舒适性,别忘了有了好精神才能更好地工作。

结束了这一次的聊天之后,陈师傅又驾驶着他的德龙X5000迎着晨曦去赚钱了。祝愿陈师傅在德龙X5000的陪伴下,运输路上能够一路顺风。

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